时间:2022-10-19 21:10:16 | 浏览:212
10月17日消息,近日,据财联社报道,LG新能源目前正在与丰田公司进行谈判。若谈判成功,那么LG新能源将为丰田的电动汽车供应动力电池。按照目前的情况来看,双方有望年内达成这一协议。
据小雷了解,LG新能源是目前全球第二大动力电池供应商,市占率仅次于宁德时代。此次与全球汽车销量第一的丰田进行合作,LG新能源有望拿下更多的市场份额。可以说,宁德时代这次遇到了真正意义上的竞争对手。
(图片来源:宁德时代官方网站)
与LG新能源相比,宁德时代虽然有很高的市占率,但是其大部分产能集中在国内,近几年才在海外扩建。因此在海外市场,宁德时代的市占率并没有LG新能源高。未来随着海外市场新能源汽车销量逐渐提升,LG新能源在海外的优势还将进一步扩大。现阶段,宁德时代想要在动力电池市场继续保持领先地位,除了增大动力电池产能以外,还需要加大对海外市场的布局,要不然即便在国内有着较高的市占率,也很容易就被LG新能源给超越。
(图片来源:LG新能源官方网站)
更何况目前LG新能源已经在六个国家设厂,收获了特斯拉、大众、福特等多个知名车企的动力电池订单,如果按照现阶段的发展趋势,LG新能源说不定能够后来居上,在市占率上比肩甚至是超越宁德时代,所以宁德时代面临的挑战还是很大的。
(图片来源:LG新能源官方网站)
现如今,动力电池市场竞争越来越激烈,宁德时代还需要再接再厉,不断研发新的动力电池技术,扩大产能,才能这样受到越来越多新能源车企的青睐,从而在全球动力电池市场保持领先地位。不过需要注意的是,随着LG新能源的强势崛起,未来全球动力电池市场,或将呈现LG新能源、宁德时代“两强争霸”的行业格局。
(封面图来源:LG新能源官方网站)
每到月初,新能源品牌总是最快公布上个月的销量业绩,现如今比亚迪也加入了这个队伍。在4月份,比亚迪的单月销量超过了10万辆,达到105475辆,完全没有任何悬念地夺得了新能源品牌的销量冠军。在汽车行业这么艰难的时候,比亚迪的这个销量数字着实可
作为全球最大的新能源汽车市场,中国一直都是各大车企的必争之地,伴随着近几年我国新能源汽车的不断涌出,传统汽车转向新能源汽车,一些新势力也犹如雨后春笋般的冒出,但在新能源汽车的地为中,特斯拉可谓是当之无愧的王者。
2021年全年新能源汽车细分品牌累计终端零售销量排行出炉:排名前十名的细分品牌依次为:比亚迪、上汽通用五菱、特斯拉、欧拉、广汽埃安、小鹏汽车、上汽荣威、长安汽车、理想汽车、蔚来。前十名总计销售196.9万台,占比67.4%,其中传统汽车品牌。
众所周知JD是咱们东哥的,商业帝国蒸蒸日上,只可惜东哥不自爱,还被曝出2min的时长沦为笑柄。应BOSS要求,今天漫哥要吹一下JD。漫哥也不明白咱说车的,为啥要吹JD。提问,如果12s=1雷,2min=1东,那么3东2雷即是多久。
福建宁德,古田。唐开元二十九年(741年)建县。逾千年闽东山水间,时光流韵,古村依昔。一起来看看此处最美的7大古村落。1 富达村古田县富达畲族村历史悠久,迄今已逾1130年,是宁德市最早最大的畲族聚居地。号称“宁德十大最美乡村”。有着丰厚的
时至年中,合肥包河区开启新一轮促消费大幕。6月14日,《包河区进一步稳经济促消费若干举措》(以下简称“政策”)出台,围绕新能源汽车购置补贴、发放消费券等,下起“红包雨”。其中,“撒钱”力度最大的汽车消费领域,补贴总额达1300万元。一辆车最
近日,新能源电池行业巨头宁德时代与山东省政府签约的消息刷爆新闻。宁德时代成立于2011年, 2018年在深圳上市。仅用不到十年的时间,从0做到了1.2万多亿的市值。拥用四大研发中心和九大生产基地的它,截止到现在,与其合作的车企像宝马、戴姆勒
7月22日消息,据财联社报道,在世界动力电池大会上,宁德时代首席科学家吴凯发言表示,公司研发的M3P电池已经量产,最快明年就能推向市场并在新款电动汽车上得到应用。这款电池的能量密度高于磷酸铁锂,但成本比三元锂更低,有助于促进电动汽车降价。(
2019年开年新能源产销双升的消息,让失望于传统车企大溃败的人们惊喜地发现:还好新能源市场守住了最后一座城池。紧接着的电动汽车百人会,有关双积分政策、补贴退坡政策、动力选择等行业热点话题被重点讨论,将行业对新能源市场的关注提高了一个维度。新
作为A股IGBT龙头,斯达半导(603290)12月17日发布公告称,拟投资建设全碳化硅功率模组产业化项目,项目计划总投资2.29亿元,投资建设年产8万颗车规级全碳化硅功率模组生产线和研发测试中心,项目将按照市场需求逐步投入。据证券时报·e