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娃哈哈:最近要搞新能源汽车,不搞饮料了?

时间:2022-10-25 22:31:12 | 浏览:559

对于80后、90后而言,小时候没有什么事情是一瓶AD钙奶解决不了的。如果有,那有再来一瓶!可作为中国饮料界的老大哥,娃哈哈这几年的日子并不好过。曾经的辉煌就如同一盘散沙,随着时间悄然离去。然而,姜老是老的辣,在屡出新招之后,娃哈哈竟然把手伸

对于80后、90后而言,小时候没有什么事情是一瓶AD钙奶解决不了的。

如果有,那有再来一瓶!

可作为中国饮料界的老大哥,娃哈哈这几年的日子并不好过。曾经的辉煌就如同一盘散沙,随着时间悄然离去。

然而,姜老是老的辣,在屡出新招之后,娃哈哈竟然把手伸向了和它八竿子都打不着的新能源汽车领域。

娃哈哈汽车来了?

就在今天,根据国家企业信用信息公示系统最新资料显示,娃哈哈在8月27日又成立了一家新公司,名字叫浙江德清娃哈哈科技创新中心有限公司,注册资本为5000万元,宗庆后担任法人代表,股东为浙江娃哈哈创业投资有限公司。

一看这公司名称,就知道是和高科技有关。难不成娃哈哈是要研发黑科技满满的饮料,又或者是搞出一条更为先进的饮料生产线。

实际上,从经营范围来看,娃哈哈可不止要搞饮料这般简单。经营范围非常广泛,包括了新一代信息技术、传感技术、先进装备制造技术、新能源汽车及汽车智能技术、新材料、节能环保材料、生物工程、生物医药等。

别的项目大致都能和娃哈哈扯上点关系,关键是这新能源汽车项目也位列其中。这意味着,娃哈哈很有可能进入造车的大军当中。

可娃哈哈明明是以饮料起家,大众对它印象最深刻的也不过是深深印在脑海里的多款经典饮料。现在很有可能会来一个“娃哈哈汽车”,想想这个画风都觉得很魔幻。

但这年头流行跨界,一切皆有可能。就像老贾经过一年时间的“跑路”,终究是造出是首台FF91。所以,指不定在未来的几年,咱们真的能看见“娃哈哈汽车”了。

贾跃亭与首台FF91

所以问题就来了,娃哈哈为什么将新能源汽车也列入经营范围当中呢?

难以缓解的中年危机

中国的商业江湖总是如此,一半是海水,一半是火焰。一边是一批乘着互联网东风快速崛起的互联网企业,另一边则是传统企业陷入营收下跌或停滞不前的局面。

而娃哈哈,显然是属于后者。

当然,今年31岁的娃哈哈所创造的辉煌是我们有目共睹的。通过其覆盖全国大大小小角落的销售网络,使我们深处边远山区依然能看见娃哈哈的身影。

可别不信,如今在不少乡村小卖部的货架上,印有王力宏头像的娃哈哈矿泉水,绝对是标配。

其次,娃哈哈AD钙奶也是不少80后、80后的童年回忆,其风靡程度一点都不亚于今年的喜茶等网红奶茶品牌。

不过赤裸裸的现实总是告诉我们,花不常好月不常圆,世间万物有盛衰。

自2013年,娃哈哈营收高达783亿元,它的营收便开始连年下滑。到2017年,其营收只有只有456亿元。中年危机触不及防的就来了。

针对营收下跌,娃哈哈也不是没有想过办法。

先是在2017年进军白酒业,在今年4月底又联手中南集团推出了一款名为“天眼晶睛”发酵乳饮料,通过微商渠道销售。再到最近与拼多多联名推出了一款名为“呦呦君”的定制款乳酸菌饮品,首发于拼多多。

可谓是大动作接连不断。所以,这一次娃哈哈成立一家科技创新中心公司,还要涉足新能源汽车领域,也就不难理解了。

但是又说回来,造车从来都不是一件容易的事情,前有老贾孤注一掷造车,后有董小姐愿为银隆自掏腰包20亿。所投入的人力物力财力都不是开玩笑的。

群雄逐鹿的新能源汽车市场

娃哈哈之所以看上新能源汽车这块香饽饽,估计也是因为新能源汽车行业被赋予更多的意义。

首先,伴随着不可再生资源的不断减少,新能源汽车也已经成为国家确定的新兴战略产业。新能源汽车不仅能够减轻燃油车大量排放所造成的空气污染,还能进一步摆脱对不可再生资源的依赖。

其次,发展新能源汽车,也能够实现对发达国家的弯道超车。当前汽车市场处于转型的重要阶段,智能化和电动化是两大重点。

与此同时,世界上不少国家都已经推出了燃油车退出时间表。而在去年的9月9日,工信部副部长辛国斌在泰达论坛上表示,目前工信部已经启动了燃油车退出时间表的研究。

单从这一点来看,就知道新能源汽车是未来方向。谁抢占先机意味着拥有先机,谁就是市场的王者,这也是为何众多巨头会涌入其中的原因。

根据中汽协发布的最新数据显示,今年1-6月,新能源汽车产销分别完成41.3万辆和41.2万辆,比上年同期分别增长94.9%和111.5%。

这意味着,如果娃哈哈真的选择要造车,面对的就不仅是老牌车企的还击了,还将与一大批互联网车企的正面刚。

总而言之,想与众多车企分一杯羹,可谓难上加难。所考验的除了技术过硬之外,或许更需要一个合适的时机。

不过,无论娃哈哈是否真的要造车,还是希望它能尽快找回那份昔日的辉煌。

作者:木易

来源:互联网头条(ID:topwww001)

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