摘要：老实说，奇瑞在新能源方面的动作，是慢的。截止到目前为止，奇瑞汽车新能源的产品中，主要还是微型电动车小蚂蚁和QQ冰淇淋，其占据了90%的份额。在混动方面，虽然有搭载鲲鹏DHT超级混动技术的瑞虎8 PLUS鲲鹏e，但是客观来说，却并不能让奇瑞新...
老实说，奇瑞在新能源方面的动作，是慢的。
截止到目前为止，奇瑞汽车新能源的产品中，主要还是微型电动车小蚂蚁和QQ冰淇淋，其占据了90%的份额。在混动方面，虽然有搭载鲲鹏DHT超级混动技术的瑞虎8 PLUS鲲鹏e，但是客观来说，却并不能让奇瑞新能源在和对手对峙的过程中，更进一步。所以，奇瑞瑞虎7 PLUS新能源来了，今天我们不妨一起来看下。
根据被曝光的新车预告图来看，新车的变化非常明显，整车呈现出的气质更为年轻化和运动化。前脸的形象具有一定的攻击性，直瀑式造型的大面积中网配合两侧呈上扬状的前大灯，为新车增添了不少的气势。
车侧的大尺寸五幅式轮毂设计非常吸睛，棱角分明的腰线贯穿整个车身，烘托出动感的姿态，与前脸的造型浑然一体。车侧前后位置分别设置了补充能耗的充电口和加油口，凸显了新车可油可电的独特身份。
车尾处也给出了一些变化，贯穿式尾灯的样式进行了全新的设计，看上去更为饱满。细节上，“CHERY”的英文标识被融入在尾灯的贯穿部位上，显得简单而大方。另外车顶后部的扰流板和底部的双边双出排气结构都比较醒目，营造出不错的动感氛围。
官方目前还未透露整车的配置和动力信息，但笔者推测它大概率会搭载奇瑞的鲲鹏DHT超级混动技术，包含1.5T发动机在内的插混动力系统，至于功率和扭矩的账面参数应该在240kw和565N·m左右，与动力系统搭配的是3挡DHT变速箱。电池方面，预计新车会搭载容量为19.27kWh的三元锂电池，NEDC下的纯电续航为100km。
写在最后
总的来说，奇瑞瑞虎7 PLUS新能源的产品力是不错的，但是要和同级别的哈弗神兽DHT、以及宋PLUS DM-i来相比，还是有一定差距的。试问大家，如果这款车上市，你会为其买单么？
