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奇瑞瑞虎7PLUS新能源:插电式混动,能否和宋PLUSDM-i一战

2022-10-26 19:52:25 547

摘要:老实说,奇瑞在新能源方面的动作,是慢的。截止到目前为止,奇瑞汽车新能源的产品中,主要还是微型电动车小蚂蚁和QQ冰淇淋,其占据了90%的份额。在混动方面,虽然有搭载鲲鹏DHT超级混动技术的瑞虎8 PLUS鲲鹏e,但是客观来说,却并不能让奇瑞新...

老实说,奇瑞在新能源方面的动作,是慢的。

截止到目前为止,奇瑞汽车新能源的产品中,主要还是微型电动车小蚂蚁和QQ冰淇淋,其占据了90%的份额。在混动方面,虽然有搭载鲲鹏DHT超级混动技术的瑞虎8 PLUS鲲鹏e,但是客观来说,却并不能让奇瑞新能源在和对手对峙的过程中,更进一步。所以,奇瑞瑞虎7 PLUS新能源来了,今天我们不妨一起来看下。

根据被曝光的新车预告图来看,新车的变化非常明显,整车呈现出的气质更为年轻化和运动化。前脸的形象具有一定的攻击性,直瀑式造型的大面积中网配合两侧呈上扬状的前大灯,为新车增添了不少的气势。

车侧的大尺寸五幅式轮毂设计非常吸睛,棱角分明的腰线贯穿整个车身,烘托出动感的姿态,与前脸的造型浑然一体。车侧前后位置分别设置了补充能耗的充电口和加油口,凸显了新车可油可电的独特身份。

车尾处也给出了一些变化,贯穿式尾灯的样式进行了全新的设计,看上去更为饱满。细节上,“CHERY”的英文标识被融入在尾灯的贯穿部位上,显得简单而大方。另外车顶后部的扰流板和底部的双边双出排气结构都比较醒目,营造出不错的动感氛围。

官方目前还未透露整车的配置和动力信息,但笔者推测它大概率会搭载奇瑞的鲲鹏DHT超级混动技术,包含1.5T发动机在内的插混动力系统,至于功率和扭矩的账面参数应该在240kw和565N·m左右,与动力系统搭配的是3挡DHT变速箱。电池方面,预计新车会搭载容量为19.27kWh的三元锂电池,NEDC下的纯电续航为100km。

写在最后

总的来说,奇瑞瑞虎7 PLUS新能源的产品力是不错的,但是要和同级别的哈弗神兽DHT、以及宋PLUS DM-i来相比,还是有一定差距的。试问大家,如果这款车上市,你会为其买单么?

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