时间:2022-10-26 19:47:44 | 浏览:256
今天,奇瑞发布了4月份销量情况,集团单月销量为5.6万辆,同比下滑了27.6%,前四个月累计销量则是与去年同期持平,达到28.5万辆。
根据中国汽车工业协会数据,受疫情冲击影响,4月份汽车行业销量同比下降47.6%,奇瑞能够跑赢大盘,一方面得益于旗下各大品牌加码新车型,同时也获益于新能源车和出口的良好表现。
保持新车发布节奏
奇瑞品牌方面,4月份实现销量41,884辆,1-4月份累计销量214,039辆,同比增长12.4%。
目前以大单品策略运作的瑞虎8成为奇瑞的销量支柱车型,1-4月份贡献了50,786辆的全球销量,并在4月26日迎来瑞虎8系列第50万辆整车下线,今年除了上新插混车型,采用全新设计的瑞虎8PRO也助推了车辆热度,继续巩固瑞虎8在中型SUV市场的影响力。
不久前,全新轿车车型艾瑞泽8的官图以及艾瑞泽5GT的谍照也已经在网络上曝光,预计将在轿车市场会为奇瑞带来新的销量增长点。
位于上海的高端品牌星途此次尽管受疫情影响最大,不过依然完成了全新车型凌云S的上市,以其出色的性能表现吸引了不小的关注度,1-4月份全球销量12,264辆,同比增长53%。
捷途品牌的销量没有公布,预计同样受到了疫情冲击,不过捷途在新车布局方面动作频频,继4月29日启动新捷途X70S预售之后,5月8日又启动了全新SUV捷途大圣的预售,捷途表示新车48小时预售订单已经超过5000台,预计会成为捷途新的爆款产品。
新能源、出口增长强劲
和国内传统燃油车市场相比,奇瑞4月份在新能源车和出口方面都继续保持了去年高歌猛进的态势。
奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋两款明星产品的基础上,获益于瑞虎8 PLUS鲲鹏e+、星途追风ET-i等多款新能源产品的投放,奇瑞集团4月份实现新能源销量15,533辆,同比增长81.2%,1-4月份新能源销量68,587辆,同比增长168.5%,其中,搭载”鲲鹏DHT超级混动技术”的瑞虎8 PLUS 鲲鹏 e+3月底正式上市以来已收获订单超过7000台。
在乘联会刚刚发布的4月新能源销量榜单中,奇瑞闯入前三,仅次于比亚迪和上汽通用五菱,在海外媒体5月初公布的一季度全球新能源厂商累计销量排名中,奇瑞的新能源销量则是位居全球第九。
出口方面,奇瑞4月份出口汽车15,246辆,1-4月份累计出口84,993辆,同比增长12.6%。
瑞虎8系列在巴西、沙特、智利等海外市场表现出色,1-4月份出口14,143辆,同比增长23.4%。捷途X70、捷途X95也在埃及市场分别获得“2021年度最佳销售增长奖”和“2021年度最佳车型奖”。
总结
总体来看,虽然4月份奇瑞受到了上海和芜湖疫情的影响,但是在新车、新能源和出口等多方面因素的支持下,依然取得了不错的销量成绩,奇瑞表示,至五月初产能已恢复正常时期的70%左右,随着疫情的缓解和后续新车的发布,预计奇瑞接下来会拿出更亮眼的销量成绩单。
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