时间:2022-08-18 20:04:49 | 浏览:14858
市场表现
近期指数行情:8.9-8.15,各指数均有上涨,中证新能源指数上涨4.49%,同期中证500上涨2.75%,上证指数上涨1.52%,沪深300上涨0.69%,创业板指上涨1.30%。
新能源细分指数行情:各细分领域上周均表现较佳,其中光伏指数领涨各板块,在观察期上涨11.28%,其次动力电池和新能源车分别上涨2.27%和2.19%,锂矿指数紧随其后,上涨1.91%。
近6月新能源指数走势(红色)
(数据来源:Wind,截止至2022-8-15)
中证新能源指数代码:399808.SZ
展望后市
关于光伏新型电池路线,TOPCon电池转化效率高于目前的PERC电池,在成本下降以后,性价比会超过PERC电池,从目前来看,TOPCon电池在今年下半年有望取得产业化突破,未来两年可能迎来快速发展。
PET铜箔是一种锂电池负极集流体,我们认为PET铜箔未来有产业化机会,属于有可能落地的技术,但目前从成本和良率来看,到实际推广还有一段时间,这段时间的市场风格,比较喜欢这类未来有望产业化的新技术,属于阶段性市场特征。
从上周开始,锂价已经开始新的上涨。每年8月新能源汽车逐步步入旺季,因此预期锂价大概率有5个月以上的上行空间。我们认为很可能锂的景气周期要走到2024年以后,基本面是强劲,可以期待行情的到来。
行业事件
1、8月11日,根据中汽协数据,7月新能源汽车销量同比增长1.2倍,汽车产销量创历年同期最高值,预计8月汽车市场继续保持稳定增长,特别是随着9月汽车市场传统黄金消费季的到来,乘用车产销将会呈现快速增长。
2、8月11日,中汽协数据显示,7月,我国动力电池装车量24.2GWh,同比增长114.2%,1-7月,我国动力电池累计装车量134.3GWh,累计同比增长110.6%,呈现快速增长发展势头。
3、当地时间8月11日,美国能源信息署发布报告称,今年上半年,美国发电厂新增的太阳能光伏发电装机容量不到计划的一半。EIA指出,可能导致延误的因素包括供应链限制、劳动力短缺以及零部件价格等。
行业主要逻辑
● 能源替代。石油、天然气等传统能源终将耗竭,全球都在寻找可再生能源的替代方案,新能源产业成为国际竞争的战略制高点,加之中国能源对外依存度较高,从国家安全角度出发,能源转型是必然趋势。
● 环保要求。中国经济增长方式正向着绿色低碳转变,在“碳中和”目标下,我国要构建清洁低碳安全高效的能源体系,控制化石能源总量,新能源主体地位凸显,行业景气持续向上。
●政策加持。新能源是国家重点支持的战略性新兴产业,《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》明确指出,坚持电动化、网联化、智能化发展方向,推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展,到2035年,纯电动汽车成为新销售车辆的主流,公共领域用车全面电动化。
● 空间广阔。新能源发电、新能源汽车渗透率目前均处于较低基数区域,叠加新能源汽车催生的电子化、车联网及相关应用,行业未来发展空间广阔。
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文/桃李作为汽车市场未来发展的一个重要方向,新能源汽车的认可度越来越高,市场保有量也不断增加,据相关部门的数据显示,当前我国新能源汽车的数量已经突破一千万辆,而且新能源汽车的增速仍不断提高。虽然新能源汽车的发展越来越好,但是新能源汽车所面临。
作者 | 韩哲熙;编辑 | 张麟36氪To B产业组会为大家汇总每日新能源领域的主要新闻,8月25日新能源行业动态日报如下:新能源应用风向比亚迪准备推出起步价百万元的高端新能源汽车品牌近日,比亚迪持股90%的腾势品牌推出的D9创始限量版车型
行业事件1、8月11日,根据中汽协数据,7月新能源汽车销量同比增长12倍,汽车产销量创历年同期最高值,预计8月汽车市场继续保持稳定增长,特别是随着9月汽车市场传统黄金消费季的到来,乘用车产销将会呈现快速增长。
2022年7月新能源轿车销量如何。新能源轿车谁更受欢迎。如下图所示:图片来源:盖世汽车。
21世纪经济报道记者杜巧梅北京报道8月19日,据央视新闻消息,为扩大消费,培育新增长点和促进新能源汽车消费、相关产业升级,国常会确定了将新能源汽车购置税免征期限延期至2023年底。继续予以免征车船税和消费税、路权、牌照等支持。
在“绿牌”“油价破九”“新能源补贴”等要素的推动,新能源市场迎来井喷式发展机遇。上到互联网大咖,下到制造、房地产等外门汉,都掀起一波“新能源潮”。但开启加速键的汽车市场,也让很多车友无从下手。今天,小编就为大家挑选出最适合入手的五款新能源车
但是,对于普通消费者来说,什么增程式混合动力汽车、插电式混合动力汽车、混合双擎动力等等都分不清楚,再有就是为什么有些新能源车能够拿到各种补贴,但有些却不行,带着这么一大。随着近年来新能源汽车的持续火热,越来越多的新能源汽车开始走进大家的视野。
经过五年时间的高速发展,在这场新能源汽车大战中,人们最先想到的是风起云涌的新势力们的各种理念、各种营销、各种话题,仿佛在这个领域,它们已然成为了新能源界的代言人和。在电动化转型的背景下,无论是传统车企还是造车新势力,开始挤在一条赛道拼硬实力。
“保险公司一般对新能源车的保费比燃油车高出一到两千元,因为新能源车电子元器件比较多,容易坏。”一位驾龄超过30年的私家车主表示,“新能源车保费一般要八、九千,同价位的燃油车只要六、七千。”新能源车险比燃油车险价格更贵,似乎是大多车主的共同认
皇氏集团公布多项光伏开发合作协议,其中,公司与安徽省阜阳经开区拟签订关于由公司投建牧光互补万头奶牛牧场、乳制品深加工厂项目及子公司参与投建年产20GWTopcon高效太阳能电池项目的战略合作框架协议;
8月18日,为了扩大消费、培育新增长点、促进新能源汽车消费,国务院常务会议决定将已两次延期实施的免征新能源汽车购置税政策,再延期实施至明年底。01释放“稳产保增”信号据了解,这一政策制定之初便是为了刺激新能源汽车消费和促进新能源汽车产业发展。
【CNMO新闻】芯片短缺,是最近两年来我们经常可以听到的一个词汇。其中,手机行业和电脑行业受到的影响还相对较小,而对于不少汽车企业来说,情况就有点糟糕了。此前威马汽车高管表示,他们生产汽车在芯片上的花费比在电池上的花费还要多。当然,如今距离
记者 | 侯卓铠编辑 | 12月14日,记者从中国保险行业协会获悉,为帮助施行“碳达峰、碳中和”目标,支持国家新能源汽车产业发展,在银保监会的指导下,中国保险行业协会正式公布《新能源汽车商业保险专属条款(试行)》。
Wind数据显示,截至今年二季度末,该公司管理规模为7925亿元,较去年末的11134亿元缩水3209亿元,降幅为29%。Wind数据显示,富安达基金管理规模在去年末终于突破百亿元大关,达11134亿元,但在今年二季度末已回撤至7925亿元。
但刀锋还是看好新能源,看好光伏储能产业链。盘后有两个大消息,一个是总理广东深圳考察,在比亚迪公司,他表示新能源汽车在异军突起,要抓紧研究延续实支持新能源汽车的相关税收政策,扩大大宗消费!正好光伏最近涨幅过大,明天新能源汽车可以出来接棒。