时间：2022-11-23 10:27:29 | 浏览：177
4月27日举行的创维汽车2022全球战略伙伴大会上，创维发布造车最新规划及战略部署。创维汽车紧跟国家趋势，在践行“双碳”战略上，创维汽车致力“0”碳智慧解决方案，深度布局新能源乘用车，推进新能源汽车的发展，构建CE平台、BE平台和AE平台。
创维集团联合创始人吴龙八在大会上分享一组数据:创维汽车2021年7月27号开始交付，9个月的时间在国内交订量已经实现11105台，完成了国内经销商218家、海外43个国家渠道的建立。
在 2022年，创维汽车年度目标为3万台，其中海外市场4000台；2023年创维汽车年度目标为10万台，其中海外市场1.5万台；2025年创维汽车年度目标为25万台，其中海外市场8万台。为了满足市场竞争的需要，创维汽车在AE平台、BE平台、CE平台将推出7款车型系列，共计14余款全新的产品。 未来，创维汽车将发展重点聚焦在“智能”，打造创维技术生态和产品生态。
“面对创维品牌亿万家庭用户，我们要带着创维品牌所赋予我们的历史使命做智能车家创导者，发起一场智能车家互联革命。”创维汽车软件研发中心负责人刘乾表示。创维汽车提出的车家生态产品理念，包括移动智能，生活智能，空间智能三个方面，将覆盖到用车绝大多数场景，在驾驶模式、驾驶体验、娱乐场景、便捷服务等方面赋能。
“以屏幕作为交互窗户去控制一切的智能设备，然后由屏幕和智能设备构建一个整体，可以使空间具有更强的舒适性。”创维集团董事、深圳创维RGB电子有限公司董事长、深圳市酷开网络科技有限公司CEO王志国认为，上述场景基础下产生三个“无界”，第一个是显示无界，得让你先感知得到；第二个是交互无界，让你愿意跟它沟通和交互；第三个是内容无界，在使用过程中能够实现最终的转化。
本次大会由创维汽车研发中心项目负责人李虎带来两款全新产品创维HT-i及2022款创维EV6。创维HT-i具有可油可电，超低油耗，平顺丝滑，强劲动力等特点，纯电续航200公里，亏电油耗百公里5.3升，综合续航里程可达1267公里。创维HT-i将是传统燃油车取代者，向燃油车的阵地发起冲锋的号角。2022款创维EV6搭载了创维汽车车家互联智慧出行舱，增加创维智慧眼，匹配游戏手柄的游戏区域。
【撰文】戴晓晓
【作者】
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
4月27日举行的创维汽车2022全球战略伙伴大会上，创维发布造车最新规划及战略部署。创维汽车紧跟国家趋势，在践行“双碳”战略上，创维汽车致力“0”碳智慧解决方案，深度布局新能源乘用车，推进新能源汽车的发展，构建CE平台、BE平台和AE平台。
相信很多80后对于创维品牌都不会感到陌生，这家曾经在家电领域呼风唤雨的企业创新推出了新一代新能源健康智能SUV——创维汽车EV6车型。而让人出乎意料的是，创维汽车EV6车型在2021年11月的交付量达到了1220台，销量环比增长22.7
4月27日，开沃新能源汽车集团在北京举办创维汽车品牌见面会，正式发布“创维汽车”品牌。开沃新能源汽车集团自成立以来，在新能源汽车领域深耕和布局十来年，已经形成了完备的研发、制造以及供应链体系。2021年3月26日，开沃新能源汽车集团与创维集
相信很多80后对于创维品牌都不会感到陌生，这家曾经在家电领域呼风唤雨的企业创新推出了新一代新能源健康智能SUV——创维汽车EV6车型。而让人出乎意料的是，创维汽车EV6车型在2021年11月的交付量达到了1220台，销量环比增长22.70%
“拿什么拯救你，我的股价”？或许是近期令创维数码（00751）“焦虑”的问题。由于业绩表现欠佳，创维数码股价在近期表现持续低迷，股价创出近3年来新低。曾经叱诧风云的中国彩电第一品牌，难道就此没落下去了吗？这或许是很多投资者心中的疑问。行情来
1月11日，创维汽车济南金三海匡山体验中心盛大开业。当日，创维汽车相关领导参加本次开业盛典，共同见证济南金三海创维汽车匡山体验中心成功落地。创维汽车背靠中国新能源汽车领军企业——开沃新能源汽车集团，凝聚33年创维前沿科技研发实力，自成立之初
骄阳似火的七月，我们启动了这次“科技新玩法 天极网露营季”活动。在实际到达露营地之前，我们以为创维EV6只是一台交通工具+特大号充电宝，实际上它却多次救我们于“水火之中”，让我们对一台新能源纯电汽车的功能性、可靠性表现有了更充分的了解。
封面新闻记者 张海军在电动化、智能化的趋势下，越来越多的互联网和家电企业，正在加速布局旗下的新能源汽车产品。9月5日，家电巨头创维在南京举办新闻发布会，宣布旗下新款混动SUV创维HT-i正式上市。发布会上，创维集团、创维汽车创始人黄宏生表示
e公司讯，腾远钴业在机构调研时表示，新能源汽车产业正在飞速发展，动力电池市场空间是足够大的，将来电池市场一定是多元化的，不管是三元电池、还是磷酸铁锂电池、氢燃料电池等，都具有各自的发展空间，不可能形成专一市场。因此我们不担心钴在新能源汽车领
格隆汇3月8日丨中伟股份(300919.SZ)公布，公司与赣州腾远钴业新材料股份有限公司于2022年2月16日签署《战略合作备忘录》。双方本着平等协商、互惠互利、优势互补、合作发展的原则，经友好协商，决定在新能源汽车动力电池领域积极开展战略
智通财经APP讯，5月9日，腾远钴业（301219.SZ）接待了多家机构投资者的调研。腾远钴业认为，新能源汽车产业正在飞速发展，动力电池市场空间是足够大的，将来电池市场一定是多元化的，不管是三元电池、还是磷酸铁锂电池、氢燃料电池等，都具有各
目前市场上新能源车动力电池分两种，一种是三元锂电池一种是磷酸铁锂电池，这两种电池都是锂电池，只不过是正极材料使用不同，下面把这两种电池优缺点分析一下！三元锂电池：三元锂电池的正极材料所采用的三元分别是镍盐、钴盐、锰盐/铝酸锂三种元素，称为三
晨光新材（605399）在互动平台上表示，公司在生产三氯氢硅的同时，产生较高纯度的氢气，这些氢气可用于出售，除此以外，公司不从事氢燃料电池及基于氢气的新能源汽车相关工作。
最近几年锂矿越来越受到市场的关注，而大家之所以关注锂矿，最直接的原因是锂矿作为新能源汽车最主要的动力电池材料之一，市场对锂矿的需求非常庞大。目前很多国家都将锂矿作为未来发展的战略矿产资源，并采取一些特殊的手段来干预锂矿的发展，甚至有可能演变
