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3月新能源车排行榜出炉,国产品牌霸屏

时间:2022-08-30 03:56:54 | 浏览:6028

近日,乘用车市场信息联席会公布了3月份2零售销量排名快报,根据数据显示,在新能源销量排行榜中,比亚迪力压特斯拉,拿下第一名,再次刷新了新能源乘用车的销售记录,同时也实现了自去年6月以来的月销十连冠。通过榜单我们可以看到,前15名中,只有大众

近日,乘用车市场信息联席会公布了3月份2零售销量排名快报,根据数据显示,在新能源销量排行榜中,比亚迪力压特斯拉,拿下第一名,再次刷新了新能源乘用车的销售记录,同时也实现了自去年6月以来的月销十连冠。

通过榜单我们可以看到,前15名中,只有大众和特斯拉2个国外品牌,其余均为国产品牌,可见中国在新能源汽车领域,已经具备了非常不错的竞争力。另外,比亚迪近日在互动平台上表示,唐EV已经在挪威成功交付,元Plus也在澳大利亚上市。这也可以印证,中国新能源汽车品牌已经有能力进入国际市场,在这方面的表现要强过传统燃油车很多,未来的发展机会也会更好。

3月份比亚迪新能源车的销量达到了103229辆,比2021年同期翻了3翻还多,而一季度比亚迪新能源乘用车累计销量同比暴涨433.4%,达到了284737辆,这一数据已接近其2021年全年销量的一半,发展势头可以用强劲来形容。

并且,日前EV SALES / EV VOLUMES公布了最新全球新能源乘用车销量数据,其中显示,比亚迪2月份以87906的全球销量,拿下了当月全球销冠,这也是比亚迪在2022年的第二个全球冠军。

另外在4月3日,比亚迪正式宣布,结束品牌近20年的燃油时代,专注于EV纯电动和DM插电混动汽车业务,此举也让比亚迪成为全球首个宣布停产燃油车的车企,其魄力可见一斑。

毕竟虽然新能源车的发展趋势很好,但当下也面临了诸多难题,例如近期因为供应链不稳,各种原材料价格飞涨,导致各个品牌新能源车全线涨价。

不过好在比亚迪在多个关键核心技术方面,都已经实现了自主可控,所以可以稳步发展。

就在宣布停产燃油气的同时,4月10,比亚迪举行了“汉为观止”月球超级发布会,汉家族4款全新升级车型汉EV创世版、汉EV千山翠限量版、全新汉DM-i以及汉DM-p亮相,综合补贴后售价区间为21.58万-32.98万元。

另外还有一个好消息,4月12日,比亚迪的“储气罐安装座、储氢装置及汽车”专利获得授权,这项专利属于燃料电池汽车技术领域,可见,比亚迪已经开始布局氢能汽车领域,而氢能汽车被认作是新能源汽车的最佳类型,因为相比如汽车动力电池所需的镍锂等稀有元素来说,氢从理论上来说取之不尽用之不竭。目前日本在氢能汽车领域已经有了长足的进步,我国也不能在这个领域落后,需要各家车企尽早布局。

总之,中国有比亚迪这样拥有自主知识产权技术的新能源车企,可以有效地确保我国在这个领域,不会被欧美等企业卡住脖子,这是具有非常重要的战略意义的。想想华为的遭遇,如果我们能实现国产化的5nm工艺,华为就不会被美国打压限制,就不会从手机销量世界第一的位置上跌落,业绩出现大幅下滑。

新能源汽车时代已经急速到来,发展势头也无法阻挡。那么关于电动汽车,你怎么看,是已经入手还是想要入手呢,欢迎大家在评论区留言讨论。

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