时间:2022-08-30 03:57:35 | 浏览:841
根据EV-Volumes数据显示,2021年全球新能源车型销量累计达到650万辆,与去年310万辆相比增长108%。特别是销量排名前十的车型中,有比亚迪、理想和长安三大自主品牌的5个车型入围。
值得一提的是,2021年12月全球新能源车型注册辆为90.7万辆,与去年同期相比增长59%。其中,纯电动车型销量占比达到11%。特斯拉品牌全年销量为936,172辆,连续四年位居新能源汽车品牌首位。比亚迪凭借593,878辆的销量成绩位列亚军,季军则是上汽通用五菱,2021年全年共售出456,123辆。
车型排名方面,特斯拉Model 3在2021年售出超过50万辆,成为全球最畅销的纯电动车,其另一款车型Model Y全年销量超过41万辆,取得第三名成绩。国民神车宏光MINI EV销量为42.4万辆,位居第二。
在销量排名前十的车型中,不乏比亚迪秦Plus DM-i、理想ONE、比亚迪汉 EV、比亚迪宋Pro/Plus DM-i和长安奔奔E-Star等畅销国产车型入榜,除了在本土销量不断攀升外,自主品牌相继开启出海战略,获得国际市场认可。
本文源自蓝鲸财经
每到月初,新能源品牌总是最快公布上个月的销量业绩,现如今比亚迪也加入了这个队伍。在4月份,比亚迪的单月销量超过了10万辆,达到105475辆,完全没有任何悬念地夺得了新能源品牌的销量冠军。在汽车行业这么艰难的时候,比亚迪的这个销量数字着实可
据乘联会最新零售销量数据统计显示,2021年国产狭义乘用车全年零售销量达2014.6万辆,同比增长4.4%,其中新能源车型的2021全年销量为298.9万辆,同比增长169.1%。从以上数据可以看出,在2021年新能源汽车的市场接受度要比2。
作为全球最大的新能源汽车市场,中国一直都是各大车企的必争之地,伴随着近几年我国新能源汽车的不断涌出,传统汽车转向新能源汽车,一些新势力也犹如雨后春笋般的冒出,但在新能源汽车的地为中,特斯拉可谓是当之无愧的王者。
2021年全年新能源汽车细分品牌累计终端零售销量排行出炉:排名前十名的细分品牌依次为:比亚迪、上汽通用五菱、特斯拉、欧拉、广汽埃安、小鹏汽车、上汽荣威、长安汽车、理想汽车、蔚来。前十名总计销售196.9万台,占比67.4%,其中传统汽车品牌。
比亚迪以86669辆,同比增长751.3%的成绩登顶,比第二名上汽通用五菱销量足足高出了近3倍,可以看到比亚迪DM-i车型的推出对整个品牌起到了巨大地增量作用。日前,乘联会放出了今年2月新能源汽车品牌与车型销量TOP10的榜单。
众所周知JD是咱们东哥的,商业帝国蒸蒸日上,只可惜东哥不自爱,还被曝出2min的时长沦为笑柄。应BOSS要求,今天漫哥要吹一下JD。漫哥也不明白咱说车的,为啥要吹JD。提问,如果12s=1雷,2min=1东,那么3东2雷即是多久。
日前,乘联会公布了2021年汽车销量数据,据统计,2021年新能源的中国市场批发销量为331万辆,同比增长183%,零售销量为299万辆,同比增长170%。在整个汽车市场,新能源渗透率已经超过15%。
时至年中,合肥包河区开启新一轮促消费大幕。6月14日,《包河区进一步稳经济促消费若干举措》(以下简称“政策”)出台,围绕新能源汽车购置补贴、发放消费券等,下起“红包雨”。其中,“撒钱”力度最大的汽车消费领域,补贴总额达1300万元。一辆车最
近日,新能源电池行业巨头宁德时代与山东省政府签约的消息刷爆新闻。宁德时代成立于2011年, 2018年在深圳上市。仅用不到十年的时间,从0做到了1.2万多亿的市值。拥用四大研发中心和九大生产基地的它,截止到现在,与其合作的车企像宝马、戴姆勒
作为A股IGBT龙头,斯达半导(603290)12月17日发布公告称,拟投资建设全碳化硅功率模组产业化项目,项目计划总投资2.29亿元,投资建设年产8万颗车规级全碳化硅功率模组生产线和研发测试中心,项目将按照市场需求逐步投入。据证券时报·e