时间：2022-08-30 03:57:35 | 浏览：841
根据EV-Volumes数据显示，2021年全球新能源车型销量累计达到650万辆，与去年310万辆相比增长108%。特别是销量排名前十的车型中，有比亚迪、理想和长安三大自主品牌的5个车型入围。
值得一提的是，2021年12月全球新能源车型注册辆为90.7万辆，与去年同期相比增长59%。其中，纯电动车型销量占比达到11%。特斯拉品牌全年销量为936,172辆，连续四年位居新能源汽车品牌首位。比亚迪凭借593,878辆的销量成绩位列亚军，季军则是上汽通用五菱，2021年全年共售出456,123辆。
车型排名方面，特斯拉Model 3在2021年售出超过50万辆，成为全球最畅销的纯电动车，其另一款车型Model Y全年销量超过41万辆，取得第三名成绩。国民神车宏光MINI EV销量为42.4万辆，位居第二。
在销量排名前十的车型中，不乏比亚迪秦Plus DM-i、理想ONE、比亚迪汉 EV、比亚迪宋Pro/Plus DM-i和长安奔奔E-Star等畅销国产车型入榜，除了在本土销量不断攀升外，自主品牌相继开启出海战略，获得国际市场认可。
本文源自蓝鲸财经
每到月初，新能源品牌总是最快公布上个月的销量业绩，现如今比亚迪也加入了这个队伍。在4月份，比亚迪的单月销量超过了10万辆，达到105475辆，完全没有任何悬念地夺得了新能源品牌的销量冠军。在汽车行业这么艰难的时候，比亚迪的这个销量数字着实可
据乘联会最新零售销量数据统计显示，2021年国产狭义乘用车全年零售销量达2014.6万辆，同比增长4.4%，其中新能源车型的2021全年销量为298.9万辆，同比增长169.1%。从以上数据可以看出，在2021年新能源汽车的市场接受度要比2。
作为全球最大的新能源汽车市场，中国一直都是各大车企的必争之地，伴随着近几年我国新能源汽车的不断涌出，传统汽车转向新能源汽车，一些新势力也犹如雨后春笋般的冒出，但在新能源汽车的地为中，特斯拉可谓是当之无愧的王者。
2021年全年新能源汽车细分品牌累计终端零售销量排行出炉：排名前十名的细分品牌依次为：比亚迪、上汽通用五菱、特斯拉、欧拉、广汽埃安、小鹏汽车、上汽荣威、长安汽车、理想汽车、蔚来。前十名总计销售196.9万台，占比67.4%，其中传统汽车品牌。
比亚迪以86669辆，同比增长751.3%的成绩登顶，比第二名上汽通用五菱销量足足高出了近3倍，可以看到比亚迪DM-i车型的推出对整个品牌起到了巨大地增量作用。日前，乘联会放出了今年2月新能源汽车品牌与车型销量TOP10的榜单。
众所周知JD是咱们东哥的，商业帝国蒸蒸日上，只可惜东哥不自爱，还被曝出2min的时长沦为笑柄。应BOSS要求，今天漫哥要吹一下JD。漫哥也不明白咱说车的，为啥要吹JD。提问，如果12s=1雷，2min=1东，那么3东2雷即是多久。
日前，乘联会公布了2021年汽车销量数据，据统计，2021年新能源的中国市场批发销量为331万辆，同比增长183%，零售销量为299万辆，同比增长170%。在整个汽车市场，新能源渗透率已经超过15%。
时至年中，合肥包河区开启新一轮促消费大幕。6月14日，《包河区进一步稳经济促消费若干举措》（以下简称“政策”）出台，围绕新能源汽车购置补贴、发放消费券等，下起“红包雨”。其中，“撒钱”力度最大的汽车消费领域，补贴总额达1300万元。一辆车最
近日，新能源电池行业巨头宁德时代与山东省政府签约的消息刷爆新闻。宁德时代成立于2011年， 2018年在深圳上市。仅用不到十年的时间，从0做到了1.2万多亿的市值。拥用四大研发中心和九大生产基地的它，截止到现在，与其合作的车企像宝马、戴姆勒
作为A股IGBT龙头，斯达半导(603290)12月17日发布公告称，拟投资建设全碳化硅功率模组产业化项目，项目计划总投资2.29亿元，投资建设年产8万颗车规级全碳化硅功率模组生产线和研发测试中心，项目将按照市场需求逐步投入。据证券时报·e