时间：2022-08-30 03:58:00 | 浏览：539
【2022年4月新能源汽车销量快报】今年4月份，作为国内汽车产业主要基地的吉利、上海等地饱受疫情的影响，汽车产业供应链上的许多企业停工停产，对国内汽车产业的供应和销售都带来了巨大的影响，汽车销量大幅下跌。从已公布4月销量数据的车企来看，除了比亚迪汽车外，4月车企销量环比3月份几乎全线下滑，许多车企环比跌幅甚至超过50%。下面，购车网编辑带大家去看看2022年4月11家车企新能源汽车的销量情况：
TOP1：比亚迪汽车
4月销量：105475辆
5月3日，比亚迪汽车官方公布了4月销量快报。快报显示，4月份比亚迪乘用车销量105475辆，同比增长136.5%。与上月的104338辆相比，环比小幅增长1.1%。比亚迪已在3月份停售燃油车，在售车型全部属于新能源汽车。
主要车型销量方面，比亚迪汉家族4月销量13421辆；比亚迪唐家族销量10131辆；比亚迪宋家族销量25108辆；比亚迪秦家族销量23520辆；比亚迪元家族销量15168辆；新上市的比亚迪驱逐舰05销量2040辆；比亚迪海豚销量12040辆。
TOP2：广汽埃安
4月销量：10212辆
日前，广汽埃安官方公布了4月销量数据。数据显示，4月份广汽埃安新车销量10212辆，同比增长23%。与上月的20317辆相比，销量减少了10105辆，环比大跌49.7%。
2022年1-4月，广汽埃安累计销量55086辆，同比增长113%。
TOP3：零跑汽车
4月销量：9087辆
日前，零跑汽车官方公布了4月新车销量成绩。数据显示，2022年4月零跑汽车新车交付量为9087辆，连续13个月销量同比增长超过200%。与3月份的10059辆相比，环比下降9.66%。
2022年1-4月，零跑汽车累计新车交付30666辆。
TOP4：小鹏汽车
4月销量：9002辆
小鹏汽车5月1日公布的数据显示，2022年4月小鹏汽车新车交付量为9002辆，夺得造车新势力销量冠军。与去年同期的5147辆相比，销量增加了3855辆，同比增长75%。但与上月的15414辆相比，销量减少了6412辆，环比下降41.6%。
2022年1-4月，小鹏汽车累计新车交付量为43563辆，与去年同期的18487辆相比，同比增长136%。
TOP5：哪吒汽车
4月销量：8813辆
日前，哪吒汽车公布了4月销量数据。数据显示，哪吒汽车4月新车交付量为8813辆，同比增长120%。与3月份的12026辆相比，交付量减少了3213辆，环比下降26.7%。
2022年1-4月，哪吒汽车累计交付量为38965辆，销量增加了27507辆，同比增长240%。
TOP6：小康股份新能源
4月销量：8552辆
5月4日，小康股份对外发布4月产销快报。快报显示，小康股份2022年4月新能源汽车销量8552辆，同比增长187.56%。其中，赛力斯销量3439辆，同比增长1248.63%。
今年1-4月，小康股份新能源车累计销量22752辆，同比增长199.64%。其中，赛力斯累计销量8483辆，同比增长1211.13%。
TOP7：蔚来汽车
4月销量：5074辆
日前蔚来汽车官方公布的数据显示，2022年4月蔚来汽车新车交付5074辆，同比下降28.56%。与3月份的9985辆相比，环比下降49.18%，交付量减少了4911辆。
2022年1-4月，蔚来汽车累计新车交付量30842辆，同比增长13.55%。
TOP8：理想汽车
4月销量：4167辆
理想汽车官方日前公布的数据显示，2022年4月理想汽车新车交付量仅4167辆，与去年同期的5539辆相比，同比下降24.77%。与3月份的11034辆相比，交付量减少了6867辆，环比大跌62.23%。
今年1-4月，理想汽车累计新车交付量35883辆，同比增长98.05%。自交付以来，理想ONE累计交付量已达159,971辆。
TOP9：合创汽车
4月订单量：3084辆
日前，合创汽车公布了4月汽车销量数据。数据显示，合创汽车4月新车订单量为3084辆，同比增长65倍，略高于上月的订单量。
官方并未公布公司4月份新车的总交付量，但公布了上市不久的合创Z03的交付量，其4月交付量为1689辆。
TOP10：极氪汽车
4月销量：2137辆
极氪汽车日前公布的销量数据显示，极氪汽车4月份新车交付量为2137辆。与3月份的1795辆相比，增加了342辆，环比增长19.05%。
今年以来极氪汽车交付量不理想，1月份交付3530辆，2月份2916辆，3月份交付1795辆，4月份交付2137辆，今年累计交付量为10378辆。官方表示，极氪汽车交付不理想，主要是受到疫情以及芯片短缺的影响。
TOP11：极狐汽车
4月销量：1140辆
日前，极狐汽车官方公布了4月销量数据。数据显示，极狐汽车2022年4月新车交付量1140辆，同比增长1113%，环比增长54%。
2022年1-4月，极狐汽车累计交付量为3186辆，同比增长750%。
文/桃李作为汽车市场未来发展的一个重要方向，新能源汽车的认可度越来越高，市场保有量也不断增加，据相关部门的数据显示，当前我国新能源汽车的数量已经突破一千万辆，而且新能源汽车的增速仍不断提高。虽然新能源汽车的发展越来越好，但是新能源汽车所面临。
作者 | 韩哲熙；编辑 | 张麟36氪To B产业组会为大家汇总每日新能源领域的主要新闻，8月25日新能源行业动态日报如下：新能源应用风向比亚迪准备推出起步价百万元的高端新能源汽车品牌近日，比亚迪持股90%的腾势品牌推出的D9创始限量版车型
行业事件1、8月11日，根据中汽协数据，7月新能源汽车销量同比增长12倍，汽车产销量创历年同期最高值，预计8月汽车市场继续保持稳定增长，特别是随着9月汽车市场传统黄金消费季的到来，乘用车产销将会呈现快速增长。
2022年7月新能源轿车销量如何。新能源轿车谁更受欢迎。如下图所示：图片来源：盖世汽车。
21世纪经济报道记者杜巧梅北京报道8月19日，据央视新闻消息，为扩大消费，培育新增长点和促进新能源汽车消费、相关产业升级，国常会确定了将新能源汽车购置税免征期限延期至2023年底。继续予以免征车船税和消费税、路权、牌照等支持。
在“绿牌”“油价破九”“新能源补贴”等要素的推动，新能源市场迎来井喷式发展机遇。上到互联网大咖，下到制造、房地产等外门汉，都掀起一波“新能源潮”。但开启加速键的汽车市场，也让很多车友无从下手。今天，小编就为大家挑选出最适合入手的五款新能源车
但是，对于普通消费者来说，什么增程式混合动力汽车、插电式混合动力汽车、混合双擎动力等等都分不清楚，再有就是为什么有些新能源车能够拿到各种补贴，但有些却不行，带着这么一大。随着近年来新能源汽车的持续火热，越来越多的新能源汽车开始走进大家的视野。
经过五年时间的高速发展，在这场新能源汽车大战中，人们最先想到的是风起云涌的新势力们的各种理念、各种营销、各种话题，仿佛在这个领域，它们已然成为了新能源界的代言人和。在电动化转型的背景下，无论是传统车企还是造车新势力，开始挤在一条赛道拼硬实力。
“保险公司一般对新能源车的保费比燃油车高出一到两千元，因为新能源车电子元器件比较多，容易坏。”一位驾龄超过30年的私家车主表示，“新能源车保费一般要八、九千，同价位的燃油车只要六、七千。”新能源车险比燃油车险价格更贵，似乎是大多车主的共同认
Wind数据显示，截至今年二季度末，该公司管理规模为7925亿元，较去年末的11134亿元缩水3209亿元，降幅为29%。Wind数据显示，富安达基金管理规模在去年末终于突破百亿元大关，达11134亿元，但在今年二季度末已回撤至7925亿元。
但刀锋还是看好新能源，看好光伏储能产业链。盘后有两个大消息，一个是总理广东深圳考察，在比亚迪公司，他表示新能源汽车在异军突起，要抓紧研究延续实支持新能源汽车的相关税收政策，扩大大宗消费！正好光伏最近涨幅过大，明天新能源汽车可以出来接棒。
皇氏集团公布多项光伏开发合作协议，其中，公司与安徽省阜阳经开区拟签订关于由公司投建牧光互补万头奶牛牧场、乳制品深加工厂项目及子公司参与投建年产20GWTopcon高效太阳能电池项目的战略合作框架协议；
今天三大指数算是低开拉升然后下挫又反弹拉升的走势，创业板指比较强势一点，拉升之后表现还不错。收盘时候都收涨，创业板指数涨多一点点。今天上午，辅助生殖板块活跃，培育钻石板块、TOPCON电池板块、煤炭开采行业、旅游酒店、粮食概念、证券板块、特高压板块和船舶制造等诸多板块先后拉升。
Wind数据显示，截至今年二季度末，该公司管理规模为7925亿元，较去年末的11134亿元缩水3209亿元，降幅为29%。Wind数据显示，富安达基金管理规模在去年末终于突破百亿元大关，达11134亿元，但在今年二季度末已回撤至7925亿元。
智通财经APP获悉，中欧碳中和混合发起C基金经理刘伟伟表示，仍将持续看好新能源汽车、光伏、风电。此外，他认为，随着产业链价格逐步回归合理，大型地面电站这类对价格敏感度较高的装机需求会逐步释放，从而带动明年行业维持高增长阶段，“光伏中还有一个子行业就是储能，大型地面电站以及家庭户用系统对于储能的需求非常高”。
