时间：2022-08-30 03:58:42 | 浏览：438
尽管8月车市大盘出现了下滑，但新能源板块却逆势而上，其零售销量达到25.0万辆，同比增长168.0%，即便相比7月份，也有着12.3%的涨幅。下面就去看看前十名的排行情况……
五菱宏光MINI EV
宏光MINI依然是新能源汽车销量冠军，8月销量达到32827辆，比7月份还要多出2000台，同比大涨259%。累积销量为221492辆，上涨数值达到疯狂的2320%。
比亚迪秦PLUS DM-i
比亚迪秦PLUS DM-i8月销量高达12574辆，同时也跨过了特斯拉车型，冲到了榜单第二名。同时也帮助其在轿车月销量榜单中排到14位，而累计销量达到了43077辆，暂列第八。
特斯拉Model Y
特斯拉Model Y以11576辆的销量重返榜单，排名第三，可以说是撑起了特斯拉的大旗，因为前面有着出色表现的“毛豆3”掉队了，前15名都看不到它的身影。而在累积销量Model Y为59900辆，仅次于Model 3排在第三。
理想ONE
理想ONE在8月份的销量达到了9433辆，“蝉联”月销量榜单第四位的位置，同时也是新势力品牌中的卖得最好的车型。同时在累积销量方面，理想ONE继续保持在新势力“领头羊”的位置，达到48176辆。
长安奔奔EV
奔奔EV相比上一个的排名下跌了一位，8月份排在第五，月销量为7358辆，但同比上涨了945.2%，接近10倍的涨幅。而且奔奔EV在今年整体表现也相当给力，累积销量达到45187辆，同比上涨228.7%，排名第六。
欧拉黑猫
尽管欧拉品牌已经推出了多款车型，但目前卖得最好的还是黑猫，凭借着8月份7013辆的月销量，再次挤进前十，排到第六的位置。由于起伏不定的销量表现，目前欧拉黑猫的累积销量为41760辆，排名第十，
比亚迪家族（7-9）
比亚迪家族可谓此榜单的大赢家，除了冲上第二的秦PLUS DM-i之外，还有三款车型分别占据了7-9名，分别是秦PLUSEV（6909辆）、汉EV（6451辆）、宋DM（6196辆），其中汉EV同比上涨186.8%。
累积销量方面，汉EV累积销量为50707辆，同比上涨1306.%，是目前卖得最好的主流新能源车型。宋DM累积销量为24587辆，目前排在第14位。
小鹏P7
小鹏P78月销量为6165辆，尽管销量比7月销量还多了，同比上涨达到208.9%，但排名还是从7月份的第七掉到了8月份的第十，看是比亚迪家族太猛了。累积销量为31715辆，同比增长652.4%，暂列第11位。
在11-15位，咱们还可以看到奇瑞eQ、埃安S、科莱威、比亚迪唐EV以及哪吒V，其中最为突出的是出自上汽荣威旗下的科莱威CLEVER，去年8月销量仅为1辆，而今年8月份就有5316辆，同比疯涨5000多倍。
图片|来源网络
编辑|车上还有谁
文/桃李作为汽车市场未来发展的一个重要方向，新能源汽车的认可度越来越高，市场保有量也不断增加，据相关部门的数据显示，当前我国新能源汽车的数量已经突破一千万辆，而且新能源汽车的增速仍不断提高。虽然新能源汽车的发展越来越好，但是新能源汽车所面临。
作者 | 韩哲熙；编辑 | 张麟36氪To B产业组会为大家汇总每日新能源领域的主要新闻，8月25日新能源行业动态日报如下：新能源应用风向比亚迪准备推出起步价百万元的高端新能源汽车品牌近日，比亚迪持股90%的腾势品牌推出的D9创始限量版车型
行业事件1、8月11日，根据中汽协数据，7月新能源汽车销量同比增长12倍，汽车产销量创历年同期最高值，预计8月汽车市场继续保持稳定增长，特别是随着9月汽车市场传统黄金消费季的到来，乘用车产销将会呈现快速增长。
2022年7月新能源轿车销量如何。新能源轿车谁更受欢迎。如下图所示：图片来源：盖世汽车。
21世纪经济报道记者杜巧梅北京报道8月19日，据央视新闻消息，为扩大消费，培育新增长点和促进新能源汽车消费、相关产业升级，国常会确定了将新能源汽车购置税免征期限延期至2023年底。继续予以免征车船税和消费税、路权、牌照等支持。
在“绿牌”“油价破九”“新能源补贴”等要素的推动，新能源市场迎来井喷式发展机遇。上到互联网大咖，下到制造、房地产等外门汉，都掀起一波“新能源潮”。但开启加速键的汽车市场，也让很多车友无从下手。今天，小编就为大家挑选出最适合入手的五款新能源车
但是，对于普通消费者来说，什么增程式混合动力汽车、插电式混合动力汽车、混合双擎动力等等都分不清楚，再有就是为什么有些新能源车能够拿到各种补贴，但有些却不行，带着这么一大。随着近年来新能源汽车的持续火热，越来越多的新能源汽车开始走进大家的视野。
经过五年时间的高速发展，在这场新能源汽车大战中，人们最先想到的是风起云涌的新势力们的各种理念、各种营销、各种话题，仿佛在这个领域，它们已然成为了新能源界的代言人和。在电动化转型的背景下，无论是传统车企还是造车新势力，开始挤在一条赛道拼硬实力。
“保险公司一般对新能源车的保费比燃油车高出一到两千元，因为新能源车电子元器件比较多，容易坏。”一位驾龄超过30年的私家车主表示，“新能源车保费一般要八、九千，同价位的燃油车只要六、七千。”新能源车险比燃油车险价格更贵，似乎是大多车主的共同认
Wind数据显示，截至今年二季度末，该公司管理规模为7925亿元，较去年末的11134亿元缩水3209亿元，降幅为29%。Wind数据显示，富安达基金管理规模在去年末终于突破百亿元大关，达11134亿元，但在今年二季度末已回撤至7925亿元。
但刀锋还是看好新能源，看好光伏储能产业链。盘后有两个大消息，一个是总理广东深圳考察，在比亚迪公司，他表示新能源汽车在异军突起，要抓紧研究延续实支持新能源汽车的相关税收政策，扩大大宗消费！正好光伏最近涨幅过大，明天新能源汽车可以出来接棒。
皇氏集团公布多项光伏开发合作协议，其中，公司与安徽省阜阳经开区拟签订关于由公司投建牧光互补万头奶牛牧场、乳制品深加工厂项目及子公司参与投建年产20GWTopcon高效太阳能电池项目的战略合作框架协议；
今天三大指数算是低开拉升然后下挫又反弹拉升的走势，创业板指比较强势一点，拉升之后表现还不错。收盘时候都收涨，创业板指数涨多一点点。今天上午，辅助生殖板块活跃，培育钻石板块、TOPCON电池板块、煤炭开采行业、旅游酒店、粮食概念、证券板块、特高压板块和船舶制造等诸多板块先后拉升。
Wind数据显示，截至今年二季度末，该公司管理规模为7925亿元，较去年末的11134亿元缩水3209亿元，降幅为29%。Wind数据显示，富安达基金管理规模在去年末终于突破百亿元大关，达11134亿元，但在今年二季度末已回撤至7925亿元。
智通财经APP获悉，中欧碳中和混合发起C基金经理刘伟伟表示，仍将持续看好新能源汽车、光伏、风电。此外，他认为，随着产业链价格逐步回归合理，大型地面电站这类对价格敏感度较高的装机需求会逐步释放，从而带动明年行业维持高增长阶段，“光伏中还有一个子行业就是储能，大型地面电站以及家庭户用系统对于储能的需求非常高”。
