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弯道超车成功,新能源销量排名前十出炉,国产品牌占九席

2022-08-30 03:58:46 887

摘要:这几年里,国内乘用车市场发生了翻天覆地的变化,韩系和法系的销量跌得有些厉害,降价优惠成为了主旋律;日系品牌依旧深受消费者的喜爱,高品质、高保值率始终是核心优势;国产汽车品牌在大环境不乐观的背景下实现了质的飞跃,称得上是国内汽车市场中表现最出...

这几年里,国内乘用车市场发生了翻天覆地的变化,韩系和法系的销量跌得有些厉害,降价优惠成为了主旋律;日系品牌依旧深受消费者的喜爱,高品质、高保值率始终是核心优势;国产汽车品牌在大环境不乐观的背景下实现了质的飞跃,称得上是国内汽车市场中表现最出色的品牌。这不禁让人感叹,国产品牌曾经大喊的“弯道超车”已经来临,甚至可以说已经实现了弯道超车,具体表现在新能源车市场。

2021年称得上是新能源车市场大爆发的一年,越来越多各行各业的大佬巨鳄跨界造车,各大主机厂针对新能源车电池是锂还是氢展开了技术路线之争,马路上的新能源车越来越多,所有品牌在新能源车市场的销量都迎来了不小的突破……

以上这些都是大家都曾看到过的一些变化。据乘联会数据显示,12月份新能源乘用车批发量达到50.5万辆,同比增长138.9%;全年新能源乘用车批发量达到331.2万辆,同比增长181.0%。

可以说,新能源车市场在未来的形势一片大好,那为何又说国产品牌成功实现了弯道超车呢,具体还要说到2021年新能源汽车销量排名。

(截图来自网络,数据存在较小的偏差,具体以官方发布为准)

从排名前十的车企来看,比亚迪位居榜首,只有特斯拉一家不是本土车企。

曾经大家都认为特斯拉是纯电动的“鼻祖”,在国内新能源车市场能够一家独大,但是随着国产品牌在新能源车市场快速布局并且迅速占领市场,特斯拉的竞争优势变得不再那么明显。

尤其是比亚迪称得上是真正的一个可以打十个。大家都知道比亚迪在DM-i车型相继推出市场之后,销量也有了非常明显的变化,甚至可以说是一路飙升。2021年,比亚迪以593745销量数据成功加冕中国新能源乘用车年度销量冠军,其中EV纯电全年累计销量320810台,DM混动全年累计销售272935台。

同时,比亚迪也是唯一一个在新能源车市场销量突破五十万的车企,品牌号召力强大到让人难以忽视,如果用一个字形容那就是“牛”。

除此之外,要说的是上汽通用五菱,旗下的新能源汽车销量达到了45.2万辆,占总销量的27%,这其中的最大功臣要数宏光MINI EV,这台微型纯电动自推出市场以来就卖得相当的火爆,甚至一度登顶全球单一车型新能源销量冠军。称得上是一款现象级的产品,放眼整个新能源车市场,绝对找不到任何一款能够卖得这么火爆的纯电动车。

最后要说的是以“小理蔚”为代表的头部阵营的造车新势力,2021年全年销量都达到了九万多台,并且都实现了不错的增长。虽然说造车新势力在以前被大家嗤之以鼻,也一路伴随着质疑声走过来,但是“小理蔚”确实是以不错的产品得到了市场的认可,如今更是代表着国货在新能源车市场展现着强大的爆发力。

写在最后

其实不难发现,2021年绝大多数的国产品牌在新能源车市场都有着不错的销量表现,反观合资品牌在新能源车市场的布局似乎要缓慢一些,我们有理由相信,在接下来,国产品牌在新能源领域将持续拥有主导权。

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