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俄乌战争导致欧盟能源危机凸显，芬兰旅业在可持续发展道路上已经走在欧洲前面。在今年的测试阶段，芬兰北极圈航线将率先使用可再生新能源飞机，随后纯电力飞机将取而代之。

在芬兰西北角的Enontekiö机场正在进行一个实验项目，测试使用电动飞机在更广阔的拉普兰地区飞行的可行性。

北极圈旅行航线示意图

通常情况下，从北极圈以北的Enontekiö地区驱车前往拉普兰首府罗瓦涅米需要至少4小时，而飞机只需要半小时，新能源电动飞机的出现让该地区跨区域旅行成为更加便捷和经济的出行方式，哪怕小众团体出行也将受益其中，这可能引发北极圈的旅行方式的一场变革。芬兰一直在探索可持续发展经济，这种更加环保和高效的出行方式将向全世界推广。

拉普兰是芬兰北极圈最大的一个省，Enontekiö位于芬兰拉普兰省的地理中心位置，在整个拉普兰地区，距离这里最远的距离约为300公里，纯电飞机的飞行距离足以满足该地区旅行需求。

当地航空公司将在今年秋季测试从芬兰罗瓦涅米经过Enontekiö到挪威特罗姆瑟航线，以往开车需要至少8个小时，但乘坐飞机只需要1小时（包括中途短暂停留时间）。最初，测试机型为一架19座固定翼涡轮飞机往返于这条航线。

目前有许多芬兰人在挪威北部工作，其中特罗姆瑟大学和芬兰的许多大学有交换合作项目，因此，旅客、学生、研究员和其他工作人员会经常往返于两国之间。前往北极圈旅游的客人是其中最重要的群体，目前有许多大巴往返于罗瓦涅米和特罗姆瑟，但路途遥远，耗时较长是旅客头疼的主要原因。

芬兰的社会和医疗服务改革将增加人们前往北极圈度假+疗养的需求，该地区将打造一个护理和疗养中心，减少旅行时间会让来此疗养的人们受益匪浅。人们可以在一小时内乘坐飞机从伊瓦洛转到罗瓦涅米，这段旅程如果驱车需要三到四个小时。

可再生燃料能减少航空碳排放，促进绿色持续旅行发展

最初，往返于Eontekiö的新试点航线将使用可再生燃料的飞机运营。挪威和瑞典当局也都宣布，承诺国内航班将在十年内淘汰掉化石燃料使用。芬兰正在率先实践这一目标，但没有给出具体的时间承诺。

可再生燃料飞机

然而，电力飞机只是未来减少航空排放的选项之一，芬兰Finavia机场公司的技术总监亨利 汉森（Henri Hansson）表示：“航空公司有许多燃机设备，我们必须尽快找到既经济又环保的出行解决方案，来保护脆弱的北极圈。”

目前乌克兰战争给欧盟敲响了能源危机警钟，未来几年的短期能源解决方案将会使用可再生航空燃料，但随着需求增加，现有的内燃机也可以转变成氢基燃料为主的电力能源，从长期发展来看，氢经济将使航空公司拥有高效的长途航线。

欧盟在去年格拉斯哥气候峰会上设定了2050年国际航空二氧化碳净排放为零的目标。当前欧盟正在大幅增加可再生航空燃料的使用率，从而摆脱对俄罗斯化石燃料的依赖还能更好地保护地球环境，这是一次重大能源转型，全世界都在关注。

希望北欧可持续性旅行的发展能带一个好头，引领全球行业标杆，对于这样一个环境友善的地区，你是否有兴趣前往体验一番？