时间:2022-12-08 21:08:15 | 浏览:77
导语:浙商证券指出,当前培育钻石行业渗透率即将达到拐点,成长性有望复制新能源汽车,进入快速放量期迎来倍数级增长。
7月26日,培育钻石板块大涨逾9%。
催化方面,之前央视报道称行业订单翻数倍,龙头上市公司中报业绩高增,以及浙商证券研报称培育钻石成长性有望复制新能源汽车。
订单火爆
据央视财经报道,培育钻石行业订单持续火爆。
其报道,据河南省商丘市的一家培育钻石生产企业采访时表示,今年上半年销售额接近2.5亿元,是去年同期的2.8倍;河南省许昌市的另外一家培育钻石企业则称,公司明年元旦前的全部订单已经预订完毕。
而对应A股相关上市公司业绩也是十分抢眼。
黄河旋风中报预告净利润同比大增近2倍领跑,力量钻石和中兵红箭净利增幅预计翻倍;其中力量钻石、中兵红箭和四方达二季度均创单季净利历史新高。
国泰君安表示,本轮培育钻石行业爆发显著区别于此前,主要是国外消费终端为提升渗透率,渠道加价倍率显著下降带来的需求侧爆发,以价换量的需求确定性验证后,行业高速发展具备强持续性特点。
供给“受挫”
华泰证券指出,6月金银珠宝销售增速环比增加23.6%,主要系珠宝具有一定刚需属性,受益婚庆需求释放。伴随逐步进入婚庆旺季,且7月上旬开始金价快速下跌后企稳,黄金珠宝景气有望进一步修复。
行业供需上看,天然钻石供给不足使得持续存在消费缺口。2022年,俄罗斯Alrosa钻石(供应全球30%天然钻石)受制裁产能受限,天然钻石价格上涨,培育钻石需求持续提升。
培育钻石或复制新能源车行情?
另外值得注意的是,浙商证券25日发布研报更是表示行业成长性有望“对标新能源车”。
其报告指出,当前培育钻石行业渗透率即将达到拐点,成长性有望复制新能源汽车,进入快速放量期迎来倍数级增长。
2021年至2022年,印度培育钻石进出口渗透率接近10%拐点;对比新能源车来看,2021年,新能源车行业突破10%,并于年底达到19%,创历史新高。浙商证券预计,当前培育钻石有望复制新能源车高成长性。
另外,浙商证券还表示,培育钻石和新能源汽车均受技术提升、官方认可、低成本、环保性等因素驱动。
1)技术提升:新能源车电池、电机、电控等关键技术突破;2016年以后,宝石级人工钻石
技术成熟,实现量产。
2)官方认可:“十四五”规划和2035年远景目标纲要要求聚焦新能源汽车等战略性新兴产业;培育钻石获多国权威机构认证。
3)低成本:新能源汽车每百公里行驶成本仅为燃油车的1/4;培育钻石价格仅为同规格天然钻石30%。
4)环保性:新能源车碳排放仅为燃油车1/2;培育钻石比天然钻石更具环境友好属性。
其认为,未来随着行业获权威机构认证,传统巨头和国际知名品牌纷纷入局,市场接受度大幅提升,有望进入快速放量阶段。
本文源自阿尔法工场研究院
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但刀锋还是看好新能源,看好光伏储能产业链。盘后有两个大消息,一个是总理广东深圳考察,在比亚迪公司,他表示新能源汽车在异军突起,要抓紧研究延续实支持新能源汽车的相关税收政策,扩大大宗消费!正好光伏最近涨幅过大,明天新能源汽车可以出来接棒。
皇氏集团公布多项光伏开发合作协议,其中,公司与安徽省阜阳经开区拟签订关于由公司投建牧光互补万头奶牛牧场、乳制品深加工厂项目及子公司参与投建年产20GWTopcon高效太阳能电池项目的战略合作框架协议;
8月17日,受培育钻石渗透率快速提升消息影响,A股培育钻石板块持续走强,板块指数大涨逾3%,创历史新高,成为今日市场最靓丽的一道风景线。亚振家居涨停分析:培育钻石培育钻石渗透率快速提升,钻石概念股持续走强公司投资亚振钻石,并持有60%股权(南通金象半导体40%),截止2022年4月,公司投资比例调整为30%。
今天三大指数算是低开拉升然后下挫又反弹拉升的走势,创业板指比较强势一点,拉升之后表现还不错。收盘时候都收涨,创业板指数涨多一点点。今天上午,辅助生殖板块活跃,培育钻石板块、TOPCON电池板块、煤炭开采行业、旅游酒店、粮食概念、证券板块、特高压板块和船舶制造等诸多板块先后拉升。
行业事件1、8月11日,根据中汽协数据,7月新能源汽车销量同比增长12倍,汽车产销量创历年同期最高值,预计8月汽车市场继续保持稳定增长,特别是随着9月汽车市场传统黄金消费季的到来,乘用车产销将会呈现快速增长。
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智通财经APP获悉,中欧碳中和混合发起C基金经理刘伟伟表示,仍将持续看好新能源汽车、光伏、风电。此外,他认为,随着产业链价格逐步回归合理,大型地面电站这类对价格敏感度较高的装机需求会逐步释放,从而带动明年行业维持高增长阶段,“光伏中还有一个子行业就是储能,大型地面电站以及家庭户用系统对于储能的需求非常高”。
板块表现板块方面,新能源方向继续受到资金追捧,光伏板块再创新高,但午后涨幅逐渐收窄。截至收盘,恒生指数上涨0.46%,恒生科技指数上涨0.42%。今天茅指数、宁组合也有不错表现,主要得益于外资今天的买入,持续性还有待观察。
首先疫情的好转直接对于电池产业链的排产都有较好的修复,包括新能源车的生产。当前八月份,整个七月份的数据已经出来了,基本上同比的销量有120%以上的增速,环比销量基本上跟六月份持平。03动力电池未来的发展空间今年大家看到国内新能源车新车的渗透率达到了25%以上,可能都会焦虑渗透率上限到底在哪里?