时间：2022-09-04 12:33:34 | 浏览：526
随着国内新能源基建工程逐步完善，路上可以看到越来越多的新能源汽车，国民对新能源汽车的接受程度也逐渐升高。当然，像特斯拉一样的高端新能源汽车还是不多见，在路上主要出现的还是诸如宏光MINIEV、长安奔奔E-Star等微型新能源车，其优势是体积小，容易停车，能为短途出行带来便利。那么这几款车到底表现如何，我们一起来看看。
指导价2.88-4.36万
宏光MINIEV自上市以来，其总销量已突破27万辆。其定位是人民的代步车，价格定位也亲民，从市场反馈来看确实也得到了人民的认可。3月底，宏光MINIEV马卡龙版发售，新车追加柠檬黄、牛油果绿、白桃粉三种颜色，在配置，动力，舒适度方面都有提高。
宏光MINIEV外观精致可爱，环形LED大灯光源，内部采用熏黑设计，整体方正可爱。但车身尺寸依然是长宽高2917×1493×1621mm，轴距1940mm。内饰与车身颜色相统一，视觉上更加协调，形成内外呼应的设计。车内全系采用四座配置，可以独立放倒座位，配备倒车影像、安全气囊，蓝牙等功能，可谓是麻雀虽小五脏俱全。
在动力方面，宏光MINIEV新车还提供120公里/170公里两种续航距离，慢充时间分别是6.5/9小时。总的来说，这样的外观设计和配置的人性化，加上选购门槛较低，得到了市场的认可，特别是女性车主的青睐。
指导价2.98-7.48万
长安奔奔E-Star与停产了的长安奔奔造型相似，整体还是以轿车造型为基础改造。车身侧面的腰线创造了向下俯冲的视觉感觉，双色五辐轮毂增加了运动视觉效果，造型可爱而不失运动，。
长安奔奔E-Star车身长宽分别为3770×1650×1570mm，轴距2410mm，尺寸算得上是标准的微型车。在布局方面，长安奔奔E-Star提供5门5座，空间方面与轿车无异。配置上也提供了基础功能，例如倒车雷达，倒车影像，上坡辅助等。
在动力方面，长安奔奔E-Star续航里程为150公里/301公里，分别需要充电5.5/8.35个小时，指导价6.98万的心动版及指导价6.98万的心悦版可带快充功能，30分钟充满80%电量。
总结
这两种车型各有优点，宏光MINIEV的价格及配置都比较亲民，加上品牌赋能，更容易得到市场的认可；长安奔奔E-Star则更适合预算充足并且有长途驾驶需求的消费者。你认为这两辆车怎么样？欢迎留言讨论。
（图片来源于网络）
文/桃李作为汽车市场未来发展的一个重要方向，新能源汽车的认可度越来越高，市场保有量也不断增加，据相关部门的数据显示，当前我国新能源汽车的数量已经突破一千万辆，而且新能源汽车的增速仍不断提高。虽然新能源汽车的发展越来越好，但是新能源汽车所面临。
作者 | 韩哲熙；编辑 | 张麟36氪To B产业组会为大家汇总每日新能源领域的主要新闻，8月25日新能源行业动态日报如下：新能源应用风向比亚迪准备推出起步价百万元的高端新能源汽车品牌近日，比亚迪持股90%的腾势品牌推出的D9创始限量版车型
不过对于易烊千玺扮演的李必，雷佳音扮演的张小敬，周一围扮演的龙波许多人确实印象深刻。随着《长安十二时辰》的走红，也顺势带热了原本就红火的西安旅游。最近超火的网剧《长安十二时辰》终于迎来了大结局，不知道和你想象的一样吗。
长安深蓝的第一款产品SL03推出了三种不同的动力版本，在EPA1纯电平台的帮助下，长安以17万以内的价格进入增程式中型轿车市场，相比纯电版本和氢能源版本，增程式电动车版本是价格最低的一款，那么长安的增程式技术如何？续航、充电和增程发电机的油
这两年中国品牌的新能源车型处于井喷式的状态，每年都有不同品牌推出全新车型，但是依旧满足不了消费者的需求，在这其中比亚迪可以说是最大赢家之一，而很多厂家也都觊觎这块甜美的蛋糕，长安基于全新的EPA1纯电平台打造了深蓝SL03，也是该平台上的首
中青报·中青网记者 许亚杰受新冠肺炎疫情、气候变化、快速的技术变革等外部因素的影响，消费市场呈现出越来越多的新特征。汽车市场自然也不例外。“疫情继续影响着我们的生活，也改变着我们的观念，我们身边出现了越来越多顾家、爱家的‘城市家享族’。对家
当然，像特斯拉一样的高端新能源汽车还是不多见，在路上主要出现的还是诸如宏光MINIEV、长安奔奔E-Star等微型新能源车，其优势是体积。随着国内新能源基建工程逐步完善，路上可以看到越来越多的新能源汽车，国民对新能源汽车的接受程度也逐渐升高。
行业事件1、8月11日，根据中汽协数据，7月新能源汽车销量同比增长12倍，汽车产销量创历年同期最高值，预计8月汽车市场继续保持稳定增长，特别是随着9月汽车市场传统黄金消费季的到来，乘用车产销将会呈现快速增长。
2022年7月新能源轿车销量如何。新能源轿车谁更受欢迎。如下图所示：图片来源：盖世汽车。
21世纪经济报道记者杜巧梅北京报道8月19日，据央视新闻消息，为扩大消费，培育新增长点和促进新能源汽车消费、相关产业升级，国常会确定了将新能源汽车购置税免征期限延期至2023年底。继续予以免征车船税和消费税、路权、牌照等支持。
在“绿牌”“油价破九”“新能源补贴”等要素的推动，新能源市场迎来井喷式发展机遇。上到互联网大咖，下到制造、房地产等外门汉，都掀起一波“新能源潮”。但开启加速键的汽车市场，也让很多车友无从下手。今天，小编就为大家挑选出最适合入手的五款新能源车
但是，对于普通消费者来说，什么增程式混合动力汽车、插电式混合动力汽车、混合双擎动力等等都分不清楚，再有就是为什么有些新能源车能够拿到各种补贴，但有些却不行，带着这么一大。随着近年来新能源汽车的持续火热，越来越多的新能源汽车开始走进大家的视野。
经过五年时间的高速发展，在这场新能源汽车大战中，人们最先想到的是风起云涌的新势力们的各种理念、各种营销、各种话题，仿佛在这个领域，它们已然成为了新能源界的代言人和。在电动化转型的背景下，无论是传统车企还是造车新势力，开始挤在一条赛道拼硬实力。
“保险公司一般对新能源车的保费比燃油车高出一到两千元，因为新能源车电子元器件比较多，容易坏。”一位驾龄超过30年的私家车主表示，“新能源车保费一般要八、九千，同价位的燃油车只要六、七千。”新能源车险比燃油车险价格更贵，似乎是大多车主的共同认
作者：恩和桠樹说说这次旅行在西安很多年，不仅留恋它独特的文化气息，还留恋我在那里的青春年华。每个街巷，每个小店，都有它独特的味道。那些挂着耳机四处闲逛的日子，慢慢盛开在我离开后所有的回忆里……我爱西安 ，不止今天 ……大唐芙蓉园的晚上201
