时间:2022-08-24 15:24:10 | 浏览:5273
在百度上敲下“2021年什么车卖得最好?”
相信十有八九的答案就是新能源!参考乘联会此前发布的销量数据,2021年,我国乘用车零售量累计达到2014.6万辆,同比增长4.4%。这当中,依托政策优势,新能源乘用车零售销量达到298.9万辆,同比增长169.1%。
在刚刚过去的2021年,各大车企可谓各显神通,市面上一度出现了“神仙打架”的场景。那么,在刚刚过去的2021年,又有哪些新能源车型值得关注呢?
极氪001
厂商指导价:29.90-36.80万元
产品亮点:猎装外观设计,做纯电市场的“保时捷”
作为吉利汽车面向新能源高端市场打造的全新纯电汽车品牌,极氪001一经亮相就受到了不少消费者的重点关注。原因无非有三,其一,这台车拥有猎装车型的外观;其二,这台车的智能化属性很高,可以排在同级车型前列;其三,这台车的性能很强,双电机版本的零百加速时间仅为3.8秒,加速性能比肩超级跑车。所以在消费升级的大背景下,也就有不少消费者关注极氪001这台车。
AITO问界M5
厂商预售价:25~32万元
新车亮点:华为技术加持,外观媲美保时捷
在2021年华为秋季发布会上,AITO问界M5正式迎来了亮相。按照发布会上的说法,这台车的产品定位将瞄准百万级车型,因为无论是设计,还是内饰氛围,AITO问界M5的表现都非常高端。不仅如此,这台车还搭载了华为最新鸿蒙生态(HarmonyOS)座舱,换言之,在后期使用的过程中,问界M5将打通全场景、多智能设备的边界,让智能设备更懂用户、更好服务用户。华为造的这款车,你会考虑吗?
特斯拉Model Y
厂商指导价:30.184-38.79万元
新车亮点:新能源SUV市场“销冠”,多次调价不影响销量
在新能源SUV行列,如果预算足够,相信十有八九的消费者都关注过特斯拉Model Y这台车。在刚刚过去的2021年,虽然受原材料、芯片等因素影响,该车型多次出现价格上涨的情况,但这并不影响这台车在市场上的销量。数据显示,在刚刚过去的12月份,特斯拉Model Y的销量甚至直逼哈弗H6,热度可想而知!
凯迪拉克LYRIQ
预售价格:43.97万元
车型亮点:科幻外观加身,内饰迎来重新设计
谈到凯迪拉克这个品牌,大家首先想到的就是豪华、运动这些标签,不过在凯迪拉克LYRIQ这台车身上,我们感受更多的还是科技感。基于这台车的设计来看,无论是棱角有秩的外观造型,还是多屏应用的内饰设计,又或者是这台车在内饰细节方面的打造,其实力都是可圈可点的。不仅如此,依托全新的平台,这台车的续航将达到650km。简言之,这台车在后期将重塑凯迪拉克在新能源汽车领域的旗舰地位。
小鹏P5
补贴后售价:16.27-22.93万元
产品亮点:激光雷达加身,智能辅助驾驶能力更为全面
在轿车领域,凭借激光雷达等硬件配置,小鹏P5自上市以来,热度也是比较高的。从这台车的设计来看,虽然定位于15~20万级纯电车型,但从配置来看,整车的实力还是可圈可点的,尤其是智能辅助驾驶配置的应用。其中,得益于激光雷达的配备,小鹏P5可实现城市NGP导航辅助驾驶功能,智能属性相较现款车型更为出色。
小鹏G9
车型亮点:X - EEA 3.0电气电子架构,小鹏旗舰SUV车型
在今年广州车展上,小鹏汽车的旗舰SUV车型——小鹏G9终于迎来了亮相。新车在传承家族化外观的基础上,还进行了不少优化和升级。作为一款基于X - EEA 3.0电气电子架构架构而来的车型,这台车在智能交互和智能驾驶方面的实力也是可圈可点的。据悉,小鹏G9还配备了各种尖端技术,比如搭载了通过新算法识别驾驶员细微差别的语音识别系统,再比如可进出高速公路和变道的最新ADAS功能。
岚图梦想家
车型亮点:插电混动+纯电动,做新能源领域的埃尔法
一直以来,自主品牌在MPV领域的声量都是比较弱的。在刚刚过去的2021年广州车展上,岚图为我们带来了品牌首款MPV车型——梦想家。作为一款偏商务的车型,这台车无论是在外观设计上,还是在内饰氛围的打造上,都是很有实力的。不仅如此,这台车还提供了插电混动+纯电动两种动力,再加上车内的家族化风格设计,整车的驾乘体验也是非常豪华的,堪称新能源领域的埃尔法。
比亚迪宋Pro DM-i
厂商指导价:13.48-15.98万元
新车亮点:智能体验再次升级,可以充电的“燃油SUV”
在新能源SUV领域,比亚迪宋Pro DM-i的实力也是可圈可点的。作为中期改款车型,这台车无论是外观,还是内饰,都在原来的基础上进行了升级优化。更重要的是,这台车的动力配置,还升级成了品牌的DM-i技术,所以在用车体验上,这台车的表现也是非常不错的。因为“可加油,可充电”的特性,这台车的续航也是可以得到保证的。
极狐阿尔法T
厂商指导价:24.19~31.99万元
新车亮点:采用“无边界”设计语言,内饰座舱很有科技感
和BBA一样,不少自主品牌也都瞄准到了高端出行市场,比如来自于北汽集团的极狐阿尔法T就是其中的一员。在设计上,这台车采用了家族化“无边界”的设计语言,无论是整车的棱线,还是这台车的线条布局,都有着不错的表现。不仅如此,这台车的内饰部分还很有科技感,尤其是屏幕的运用,驾驶体验不输造车新势力。至于动力部分,这台车的四驱版本的零百加速时间同样可以控制在4.6秒。
岚图FREE
厂商指导价:31.36-36.36万元
新车亮点:零百加速4.5秒,传统车型转型之作
虽然2021年出现了不少新势力车型,但在市场中,也有不少车型属于传统企业转型而来,比如岚图FREE就是一个比较典型的例子。无论是这台车的外观设计,还是这台车的内饰氛围,都有着不错的表现。与此同时,依托纯电动+增程式混合动力,这台车的动力种类也是比较多的,可以更好地迎合消费者的用车需求。即便想体验这台车的性能,4.5秒的零百加速成绩,也可以满足大家对性能的需求。
结束语:
回顾2021年,无论是新车型,还是老面孔,大家所表现出的实力都是可圈可点的。基于上面的分析不难看出,虽然品牌有所不同,但这些车型在智能、性能,以及科技感领域的追求还是有着很高的相似性。正因如此,在刚刚过去的2021年,这些新能源车型才会上演“神仙打架”的状况。在2021年,你又关注过哪些新能源车型?欢迎大家在评论区留言讨论!
延续昨日弱势,光伏方向今日再度杀跌,隆基绿能早盘大跌6%,天合光能大跌11%,晶澳科技、皖维高新、大族激光均出现明显跳水。除光伏赛道外,新能源车细分板块也杀跌明显,TOPCON电池领跌两市,江淮汽车大跌8%。从市场角度看,这些个股近期都呈现
日前,“奇瑞新能源或将于今年第四季度登陆科创板,在上市之前或引入多家战略投资者”消息占据各大媒体头条。从更名,到改变市场期限和市场主体,今年以来,奇瑞新能源的一系列操作,被视为其“借壳”失败后,转向科创板再谋上市的前奏。7月5日,奇瑞新能源
[资讯-牛车网]牛车网产经讯一直以来,奇瑞集团对奇瑞新能源都寄予着厚望,希望能独立出来成立股份公司。早在2016年奇瑞新能源就曾计划“借壳”海螺形材上市,但是因为当时的奇瑞新能源未取得新能源汽车生产资质,使得奇瑞新能源错过一次上市的机会。近
本报记者 夏治斌 张家振 上海报道一石激起千层浪。日前,“果链巨头”立讯精密工业股份有限公司(以下简称“立讯精密”,002475.SZ)发布的一纸公告,将奇瑞控股、奇瑞股份和奇瑞新能源汽车等奇瑞系公司推向了大众的关注视野之中。公告显示,立讯
蓝鲸汽车 李国安 作为国内汽车行业唯一还没有上市的大型自主品牌企业,奇瑞汽车主营业务上市前景变得更加明晰,同时其旗下非主营业务如变速箱制造、新能源汽车、汽车金融等业务分板块上市计划正在有序推进。2月23日,奇瑞在芜湖市高新技术开发区举行了奇
“嫁”给海螺型材,从表面数据上看,奇瑞新能源虽然溢价不少,但实际上,虽然海螺型材摊子铺的大,作为传统建材业的海螺型材,日子并不好过,摊子逐渐在萎缩。反观奇瑞新能源,虽然宣传不多,但在新能源销售排名中已经崭露头角。2015年奇瑞销售新能源汽车
作者:微温审校:一条辉来源:GPLP犀牛财经(ID:gplpcn)6月28日,奇瑞新能源新款小蚂蚁上市发布会后,奇瑞新能源汽车销售公司总经理郑天保在接受媒体采访时表示“实现上市是我们最基本的目标。”这不是奇瑞新能源第一次喊出这样的口号,早在
本文来源:时代财经 作者:廖维 据媒体报道,近日,奇瑞汽车股东芜湖市建设投资有限公司(下称“芜湖建投”)发布了《债券2020年年度报告》,其中提及奇瑞汽车2020年详细营收业绩数据的部分引起关注。据悉,报告显示,奇瑞汽车2020年营业收入达
每经记者 陆佳丽 每经编辑 杨 翼自奇瑞整体出售传闻被官方否决后,奇瑞要“分拆出售”引入战略投资者的消息又再度刷屏。10月17日,有媒体报道,“奇瑞虽然不会被整体出售,但旗下的品牌将拆分来卖。目前凯翼正在和五粮液谈判,奇瑞股份则要引进‘战略
本报记者龚梦泽随着科创板概念持续升温以及奇瑞新能源公司近期更名,奇瑞新能源谋求登陆科创板一事成为市场广泛的焦点。近日,有奇瑞新能源高管在接受《证券日报》记者采访时独家回应,奇瑞新能源的确正在筹备登陆科创板,并预计在今年第四季度上会。“希望在