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新能源车型有哪几个类型,你可都了解?

时间:2022-08-24 15:24:18 | 浏览:776

如果你有留意的话会发现,目前市场上绝大多数的新能源车型都是纯电动(EV)或者混合动力(HEV)的,这也让很多人以为只有这两种类型的汽车才是新能源。最近几年,国内的新能源汽车市场发展的是十分火热,各个品牌的汽车厂商都在不断推出新车型来抢占市场。

最近几年,国内的新能源汽车市场发展的是十分火热,各个品牌的汽车厂商都在不断推出新车型来抢占市场。如果你有留意的话会发现,目前市场上绝大多数的新能源车型都是纯电动(EV)或者混合动力(HEV)的,这也让很多人以为只有这两种类型的汽车才是新能源车。

其实,并不是!还有增程式电动车(REEV)、燃料电池车(FCEV)等一些不太常见的新能源车型,今天就带大家看看新能源车都有哪几个类型?

一、BEV(EV)

BEV就是Battery Electrical Vehicle(纯电动汽车)的缩写,为了方便好记,经常直接叫做EV。

EV车型的动力全部来源于电池,电池提供电能带动电动机运转,进而驱动汽车行驶。这也是目前国家大力推广的一种新能源车型,不仅可以直接上绿牌、不限行,还能够免征购置税,享受国家补贴(前提是进入国家新能源车目录)。

代表车型有:特斯拉Model S(能上绿牌,没补贴)、蔚来ES8、腾势500等

二、HEV

HEV是Hybrid Electric Vehicle(混合动力汽车)的缩写,HEV车型的主要动力来源还是燃油,不过在增加了电机之后,能够减少对燃油的需求。并且,一般在起步阶段都是靠电机驱动汽车,当速度上来之后,才会由发动机和电动机两者协作共同驱动汽车,能够有效降低车辆的平均油耗。

不过,目前国内对HEV车型并没有补贴和相关利好政策,在一定程度上限制了此类新能源汽车的发展。

代表车型有:卡罗拉双擎、凯美瑞混动、雅阁混动等

三、PHEV

其实,PHEV(插电式混合动力汽车)也是混合动力汽车的一种,之所以单独拿出来说,是因为在国内它能够享受很多补贴政策。PHEV车型不仅有传统的发动机、变速箱,还会有驱动电动机的大容量电池和相关的控制电路,它可以在纯电模式下行驶几十公里甚至上百公里的距离。

一般PHEV车型会有专门的充电桩进行充电,电量充足时一般都由电机驱动车型,当电量不足时发动机会介入驱动车辆,同时对电池进行充电。PHEV车型的动力来源于发动机和大功率电动机两者叠加,所以动力都会比较强,例如比亚迪唐DM,那么大一台中型SUV,百公里加速能跑进5秒内,已经是非常厉害了。

并且,满足条件的PHEV车型还能够进入国家新能源目录,享受国家/地方补贴、免购置税等优惠政策,在上海、深圳等地方还能免费获得绿牌,享受不限行的待遇(北京除外)。

代表车型:比亚迪唐DM、博瑞GE新能源、宝马5系新能源等

四、REEV

REEV可能很多人都没听过这个叫法,其实它就是增程式电动汽车,目前路上最常见的车型就是宝马i3。REEV车型首先由发动机运转带动发电机发电,然后把发电机产生的电能储存在电池中,电池给电动机提供能量,进而驱动车辆行驶。

看到这个原理,有些人可能会说,中间转化成电能还会有能量损耗,不如直接由发动机驱动车辆更为直接。这确实是增程式电动汽车的一个缺点,不过它的优点要远大于缺点,REEV车型不仅可以由发动机提供电能,还能够外接充电,充满电的情况下,它就是一台纯电动汽车。如果你同时加满油、充满电,它的续航里程就很客观了,也不会有纯电动汽车的续航焦虑,这也是REEV车型最大的优势之一。

代表车型:宝马i3、别克VELITE 5等

五、FCEV

最后一种新能源汽车就更少见了,至少在国内是不多见。FCEV是指燃料电池车,目前用的最多的就是氢燃料了,通过氢气和氧气的化学作用,来为电动机提供电能,进而驱动车辆行驶。燃料电池的化学反应的产物只有水,所以就不会有污染排放,能够真正做到零排放。

不过,目前制氢成本还比较高,加氢站也没有普及,采用氢燃料的新能源汽车在国内并不多见,一般只有一些城市的公交车或者专用车辆会采用氢能源,私家车的话只有在日本、美国等一些加氢站相对普及的国家比较常见。

代表车型:丰田Mirai、现代Nexo等

在国内,我们最常见的新能源汽车就是EV和HEV车型,路上跑的大多数绿牌车也都是这一类型,当然增程式电动车或者氢燃料电池车也能够上新能源牌照,只不过由于成本或者技术的限制,目前还没有大量普及。

不过,我相信随着电池、制氢等新能源汽车相关技术的不断发展,将来一定会逐渐普及开来,到那个时候传统燃油车可能真的要被淘汰了,迎来的将会是崭新的新能源汽车时代!

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