时间：2022-08-24 15:26:26 | 浏览：6867
毫无疑问，新能源已经成为了当下全球汽车市场发展最快的领域，各个车企、供应商也是积极展开了“军备竞赛”，在产品和技术上力求最顶尖。在今年的广州车展上，我们也能感受到新能源领域竞争之激烈，各品牌新能源新车接踵而至。虽然众多新车看得我们眼花缭乱，但对于明年有计划买新能源车型的消费者来说，本届广州车展上这几款新能源新车你一定要看，说不定就有你心仪的那款。
全球首款双动力MPV：岚图 梦想家一直以来，国内高端新能源MPV几乎都是处于空白的状态，而此次岚图梦想家的到来就打破了这一格局。作为岚图品牌的首款MPV车型，梦想家首先采用了与岚图FREE相同的增程、纯电动力，在为消费者提供两手选择的同时也让自身成为了全球首款双动力新能源MPV车型。
当然，作为一款高端MPV车型，梦想家在豪华感的打造上也非常到位，外观和内饰都采用了蓝白双色配色，同时前脸家族式的大尺寸直瀑式镀铬进气格栅和贯穿式日间行车灯造型也让整车的气场格外突出。包括内饰也大面积采用了皮质包裹，方向盘、中控台、第二排展示台等多处采用了香槟金的镀铬装饰，以及氛围灯、星空顶等配置的加持让车内的豪华感与精致感都非常到位。
在空间上，岚图梦想家的长宽高达到了5315/1980/1810毫米，轴距为3200毫米，整体大小全面超越丰田埃尔法。车展现场展出的定制版四座车型的后排更是将空间拉满，直接躺平都没问题。此外，3块屏幕组成的贯穿式中控屏、5G车载高速娱乐系统、L2+智能驾驶辅助系统、OTA迭代升级等科技实力，也整车的智能程度有了保证。综合来看，如果你想买一台豪华、空间、动力全面发展的高端新能源MPV车型，那梦想家绝对是首选。
跟续航焦虑说再见：广汽埃安 AION LX Plus作为纯电动车最核心的产品竞争点之一，续航里程一直都是消费者选择购买与否的关键因素之一。为了提升产品的综合实力，各大车企、电池供应商也是在不断提升产品的续航能力。而在本届广州车展上，广汽埃安更是带来了续航超千公里的AION LX Plus。
作为新车最大的卖点，AION LX Plus搭载了广汽埃安独家自研的海绵硅负极片电池技术，整包能量密度达到205Wh/kg以上，实现144.4千瓦时超大电池电量，可以实现CLTC综合工况下1008公里的超长续航里程。
除了拥有跟续焦虑说再见的续航能力外，在纯电车型竞争同样激烈的自动驾驶领域，AION LX Plus也配备了6个毫米波雷达、12个超声波雷达、8个自动驾驶高清摄像头、4个环视摄像头和2个独立高精定位模块的全套硬件，是广汽埃安首款搭载城市NDA车型。所以不论你是对续航有要求还是对智能化出行有需求，AION LX Plus都能满足。
最便宜DM-i SUV车型：比亚迪 宋 Pro DM-i燃油经济性高、动力性能出色，这是消费者选择比亚迪选择搭载DM-i动力车型的最主要原因之一。在本届广州车展上，比亚迪也带来了新增DM-i动力的宋Pro DM-i。在设计上，宋Pro DM-i依旧采用了家族式的Dragon Face设计理念，其辨识度非常高。同时，车内8英寸仪表盘和12.8英寸旋转中控大屏也保证了车型的科技感。
作为新车的最大的亮点，宋Pro DM-i在DM-i插混动力的支持下可实现7.9秒的百公里以及每百公里4.4升的油耗表现，且综合续航里程可达1090公里，综合的能耗水平和续航能力都领先同级别车型。而且在价格上，从宋Pro车型的定位来看，其将会是目前比亚迪搭载DM-i动力最便宜的SUV车型。所以对于预算有限，看重车辆燃油经济性的消费者来说，宋Pro DM-i就非常值得考虑。
上汽奥迪首款新能源：Q5 e-tron为了快速提升自身市场的中的占有率，上汽奥迪在推出A7L后紧接着又在本届广州车展上亮相了豪华纯电SUV：Q5 e-tron。作为目前上汽奥迪产品序列里的首款新能源车型，Q5 e-tron基于概念车Aicon和AI-ME的设计理念进行打造，拥有e-tron家族式外观。前脸采用封闭式大尺寸点阵式六边形格栅，造型狭长的数字日间行车灯与下方的智能矩阵式LED大灯的组合为新车带来了强烈的科幻气息。同时在内饰上，Q5 e-tron也配备了嵌入式11.6英寸MMI中控大屏，其Audi connect智能互联系统也提供了更加互联、丰富、便捷的用车体验。
动力上，Q5 e-tron现阶段将主要推出40 e-tron、50 e-tron quattro两种动力版本车型，两款车型电池容量均为83.4千瓦时。不过40 e-tron车型采用了单电机+后驱，其最大功率为150千瓦、峰值扭矩为310牛·米，CLTC工况续航里程为560公里；50 e-tron quattro搭载了双电机，采用quattro四驱技术，CLTC工况续航里程为520公里。就目前国内豪华市场纯电SUV市场来看，Q5 e-tron在设计、动力、续航上都有着不错的竞争力，其40万元起的预售价也很有性价比。
在《车壹圈》看来：随着新能源行业的飞速发展，当下消费者能够选择的车型也越来越多。从今年广州车展上的新车来看，新能源产品也朝着多元化发展，除了传统的轿车、SUV外，MPV车型有了非常亮眼的车型，核心的续航能力也是有了更高的突破。所以对于明年有计划购买新能源车型的小伙伴来说，这几款车一定不要错过了。
文/桃李作为汽车市场未来发展的一个重要方向，新能源汽车的认可度越来越高，市场保有量也不断增加，据相关部门的数据显示，当前我国新能源汽车的数量已经突破一千万辆，而且新能源汽车的增速仍不断提高。虽然新能源汽车的发展越来越好，但是新能源汽车所面临。
作者 | 韩哲熙；编辑 | 张麟36氪To B产业组会为大家汇总每日新能源领域的主要新闻，8月25日新能源行业动态日报如下：新能源应用风向比亚迪准备推出起步价百万元的高端新能源汽车品牌近日，比亚迪持股90%的腾势品牌推出的D9创始限量版车型
行业事件1、8月11日，根据中汽协数据，7月新能源汽车销量同比增长12倍，汽车产销量创历年同期最高值，预计8月汽车市场继续保持稳定增长，特别是随着9月汽车市场传统黄金消费季的到来，乘用车产销将会呈现快速增长。
2022年7月新能源轿车销量如何。新能源轿车谁更受欢迎。如下图所示：图片来源：盖世汽车。
21世纪经济报道记者杜巧梅北京报道8月19日，据央视新闻消息，为扩大消费，培育新增长点和促进新能源汽车消费、相关产业升级，国常会确定了将新能源汽车购置税免征期限延期至2023年底。继续予以免征车船税和消费税、路权、牌照等支持。
在“绿牌”“油价破九”“新能源补贴”等要素的推动，新能源市场迎来井喷式发展机遇。上到互联网大咖，下到制造、房地产等外门汉，都掀起一波“新能源潮”。但开启加速键的汽车市场，也让很多车友无从下手。今天，小编就为大家挑选出最适合入手的五款新能源车
但是，对于普通消费者来说，什么增程式混合动力汽车、插电式混合动力汽车、混合双擎动力等等都分不清楚，再有就是为什么有些新能源车能够拿到各种补贴，但有些却不行，带着这么一大。随着近年来新能源汽车的持续火热，越来越多的新能源汽车开始走进大家的视野。
经过五年时间的高速发展，在这场新能源汽车大战中，人们最先想到的是风起云涌的新势力们的各种理念、各种营销、各种话题，仿佛在这个领域，它们已然成为了新能源界的代言人和。在电动化转型的背景下，无论是传统车企还是造车新势力，开始挤在一条赛道拼硬实力。
“保险公司一般对新能源车的保费比燃油车高出一到两千元，因为新能源车电子元器件比较多，容易坏。”一位驾龄超过30年的私家车主表示，“新能源车保费一般要八、九千，同价位的燃油车只要六、七千。”新能源车险比燃油车险价格更贵，似乎是大多车主的共同认
转眼2022又过了大半，而车市的动向却比我们感知的更快，刚定的新车还没提到，又又又又有一波新车要新鲜出炉了，尤其是新能源。不管是传统车企还是造车新势力，似乎都卯足了劲儿，要在下半年炸新车。01比亚迪海豹上市时间：7月29日售价：2098-
除了传统车企在造新能源车型，还诞生了许多造车新势力品牌，就连外资也加入进来，可以说是百花齐放。如今中国的新能源汽车市场发展迅速，不仅成为了全球最大的新能源车市场，也是目前世界上最成熟，配套最完善的新能源汽车市场。
[爱卡汽车 行业资讯 原创]坦克300的一车难求，奠定了坦克品牌在越野小众市场的绝对地位，近期，坦克也公布了品牌在新能源方面的布局和规划，未来坦克将会正式涉猎新能源+越野的趋势，而首次曝光的坦克300HEV与坦克500PHEV也将在本届成都
要说目前国内最火的新能源汽车，非宏光MINIEV莫属，自2020年7月份上市以来，凭借其极高的性价比和精准的市场定位，已经连续14个月获得中国新能源车市场销量第一，今年前10个月一共卖出了304495辆，将特斯拉等一众新能源大牌远远甩在身后
文：懂车帝原创 许博[懂车帝原创 产品] 在刚刚结束的2021年里，新能源车型的销量以近年来最快的增长速度达成了超过330万辆的里程碑。那么在诸多的新能源车型中，销量排。这样的销量成绩也是源于新能源技术的不断成熟，以及基础设施建设的不断完善。
展望2022新能源汽车市场，看值得期待的五款新车刚刚迎来的壬寅年，新能源市场一定是龙争虎斗的一年。一方面自主品牌仍然凭借多重实力占据着新能源市场的半壁江山；另一方面，进口品牌与合资品牌对这一市场“虎视眈眈”，纷纷推出自己的纯电车型或混动车型
