时间:2022-11-23 03:52:12 | 浏览:185
封面新闻记者 张海军
在电动化、智能化的趋势下,越来越多的互联网和家电企业,正在加速布局旗下的新能源汽车产品。
9月5日,家电巨头创维在南京举办新闻发布会,宣布旗下新款混动SUV创维HT-i正式上市。发布会上,创维集团、创维汽车创始人黄宏生表示,创维HT-i将凭借堪比中大型SUV的超大车内空间、多项NVH静音处理技术,以及专利级的睡眠座椅,为用户打造舒适安全的第三空间。
据了解,在动力上,创维HT-i搭载由创维汽车与弗迪动力历经28个月共同研发的电混系统,1.5L自吸发动机匹配峰值功率130kW、峰值扭矩300N.m的永磁同步电机,结合第四代IGBT高集成化电机控制器,使电机控制器整体效率达到98.5%,实现了超越2.0T的综合动力性能。同时,新车提供EV纯电、HEV串联、HEV并联、直驱四种模式,可实现205km纯电续航,1267公里综合续航,在实现无限接近纯电车型驾乘体验的同时,也解决了用户的里程焦虑。
同时,创维HT-i还无缝接入创维全球首个大屏Alot生态Swaiot智能家居系统、Skylink智能网联系统,在创维汽车车家互联技术的加持下,创维HT-i不仅是移动的大床房,还是可以移动的办公室、移动的会客厅、移动的下午茶空间,为用户的出行带来更多惊喜。
此外,封面新闻记者还了解到,随着新能源汽车竞争进入后半场,未来3-5年,创维将重点进入新能源B级SUV、C级SUV、B级轿车、C级轿车四个重要新能源乘用车市场,推出纯电、智能插电两大动力系统,打造BE、CE、AE3个新能源乘用车智能化平台,推出7大系列共计14款产品,从而全面满足用户的多元化用车需求。
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Wind数据显示,截至今年二季度末,该公司管理规模为7925亿元,较去年末的11134亿元缩水3209亿元,降幅为29%。Wind数据显示,富安达基金管理规模在去年末终于突破百亿元大关,达11134亿元,但在今年二季度末已回撤至7925亿元。
但刀锋还是看好新能源,看好光伏储能产业链。盘后有两个大消息,一个是总理广东深圳考察,在比亚迪公司,他表示新能源汽车在异军突起,要抓紧研究延续实支持新能源汽车的相关税收政策,扩大大宗消费!正好光伏最近涨幅过大,明天新能源汽车可以出来接棒。
今天三大指数算是低开拉升然后下挫又反弹拉升的走势,创业板指比较强势一点,拉升之后表现还不错。收盘时候都收涨,创业板指数涨多一点点。今天上午,辅助生殖板块活跃,培育钻石板块、TOPCON电池板块、煤炭开采行业、旅游酒店、粮食概念、证券板块、特高压板块和船舶制造等诸多板块先后拉升。
行业事件1、8月11日,根据中汽协数据,7月新能源汽车销量同比增长12倍,汽车产销量创历年同期最高值,预计8月汽车市场继续保持稳定增长,特别是随着9月汽车市场传统黄金消费季的到来,乘用车产销将会呈现快速增长。
Wind数据显示,截至今年二季度末,该公司管理规模为7925亿元,较去年末的11134亿元缩水3209亿元,降幅为29%。Wind数据显示,富安达基金管理规模在去年末终于突破百亿元大关,达11134亿元,但在今年二季度末已回撤至7925亿元。
智通财经APP获悉,中欧碳中和混合发起C基金经理刘伟伟表示,仍将持续看好新能源汽车、光伏、风电。此外,他认为,随着产业链价格逐步回归合理,大型地面电站这类对价格敏感度较高的装机需求会逐步释放,从而带动明年行业维持高增长阶段,“光伏中还有一个子行业就是储能,大型地面电站以及家庭户用系统对于储能的需求非常高”。
板块表现板块方面,新能源方向继续受到资金追捧,光伏板块再创新高,但午后涨幅逐渐收窄。截至收盘,恒生指数上涨0.46%,恒生科技指数上涨0.42%。今天茅指数、宁组合也有不错表现,主要得益于外资今天的买入,持续性还有待观察。
首先疫情的好转直接对于电池产业链的排产都有较好的修复,包括新能源车的生产。当前八月份,整个七月份的数据已经出来了,基本上同比的销量有120%以上的增速,环比销量基本上跟六月份持平。03动力电池未来的发展空间今年大家看到国内新能源车新车的渗透率达到了25%以上,可能都会焦虑渗透率上限到底在哪里?
不过,成都连续多天的高温天气导致整个城市都进入了用电高峰期,所以采取了限电限产的模式,这让成都的新能源车主吐槽说自己不是在充电,就是在找充电站的路上。作为成都新能源车主王先生表示说,当初自己选择买新能源汽车的目的就是为了能够省一个油钱,毕竟高速去的不多,基本上都是在市区行驶,所以相对比而言,电动汽车要比燃油车更加省钱。
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