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“冬”风肆虐

天气骤冷

舟山海事人

心系能源保供

以党的十九届六中全会精神为武装

迎寒风 冲一线

护航、检查、服务 ......

用一片赤诚 守一颗初心

护一方畅通 保一方平安

用无悔的付出铸就冬日里

让人最安心的“海事蓝”

杨鹏飞：鱼山海事人

在海岛鱼山，上午9时，舟山岱山海事处鱼山海巡执法大队副大队长杨鹏飞和同事来到码头，对到港的“通洲27”轮开展到港船舶现场检查。

鱼山绿色石化基地是目前我国最大的石化项目，该项目目前主要出运的危化品包括航煤、PX、燃料油、苯乙烯、一乙二醇等，年均进出危化品船舶近7000艘次，年均危化品吞吐量超3000万吨。守护鱼山安全，就成了海事人的一项重点任务。

为保障到港的危险品船舶安全航行和作业，鱼山海巡执法大队的每一名队员都紧绷安全弦，对到港生产作业的危险品船进行全面、深入的“体检”。这其中，杨鹏飞和同事们就坚守在值班室、码头、船头，默默守护着船来船往。

他们经常凌晨出发，深夜回归，严查船上可能存在的违法行为。特别是今年冬天，寒潮大风频频来袭，杨鹏飞往往需要穿戴着厚厚的防寒服、防毒面具等装备，爬到几万吨的危险品船上。在船上检查一圈，里面的衣服往往都被汗水浸透了，但是在寒风中他们依然像灯塔一般坚定。“再冷的天气、再艰苦的条件也不能冷却共产党员的红心。”杨鹏飞坚定而从容地回应道。

万家团圆时，有他们闪耀的坚守；华灯璀璨中，有他们忙碌的身姿；冷冽的寒风中，有他们坚实的脊梁。正是这些寒冬中海事人在岗位的坚守，用他们火一样的忠诚守护着冰冷的大海，树立起一座座灯塔，闪耀着耀眼的光芒。

郑俊东：海上护航人

在马岙港区，下午13时，舟山马岙海事处执法人员郑俊东正和同事对新年到港的首艘LNG船进行护航。春节临近，能源保供进入攻坚期。

1月的海上，北风刺骨，出了船舱，一阵阵寒风裹挟着清冷的水汽打在人的脸上，仿佛刀割一般。但是每当有大型液化天然气船进港时，护航的队伍里总会有海事青年郑俊东的身影。

“冬天到了，气温持续下降，群众家里天然气的用气量就会增加，我们海事人守护着这些LNG船，就是守护着千家万户的幸福。” 郑俊东说道。2012年进入舟山海事局，作为一名青年党员和现场执法骨干的他，在大家眼里，勤奋进取、乐于奉献、工作积极。随着LNG冬季保供工作进入攻坚期，他更是义无反顾地冲锋在前，全力保障着海上能源线的安全畅通。

在新年首艘LNG船进港护航中，郑俊东严阵以待，早早地按照护航计划开展相关工作。在LNG船抵达里镬屿水域后，海巡艇开始了漂航等待，渐渐地，一个巨大的轮廓出现在天际线上。海巡艇立即按照预定方案开始扫航，并与4艘拖轮组成编队全力护送这艘巨轮顺利进港。

当天下午13时30分，LNG船顺利靠好码头开始卸货，整个过程紧张而有序。该轮本航次计划卸载液化天然气6.5万吨，可供舟山37万户家庭连续使用11个月。

在刚过去的一年中，郑俊东和他的同事们共护航53艘次LNG船安全进出港，保障了舟山新奥LNG接收站码头安全接卸液化天然气351万吨。

宋炳相：偏远守岛人

在嵊泗马迹山港区，下午16时，海边湿冷的寒风钻透了衣衫，舟山嵊泗海事处执法人员宋炳相正和同事张悠悠对“浦盛6”轮开展船舶易流态货物装载现场监督检查。

冬季寒潮频至降雨多发，铁矿石运输更需把好安全关。宋炳相按照检查计划，从机舱爬到驾驶台，从下到上着实体验了一把从盛夏到寒冬。嵊泗地处浙江最北端，是一座海上离岛，常年风大浪急。在甲板上，他们顶着寒风检查货舱风雨密和铁矿粉的装载状况，体表温度已接近零度。

“铁矿运输事关企业生产和国家战略大局，且易流态货物配载与船舶安全关系密切，作为一名水上交通安全的守护者，只有从严、从细落实各项船舶安全检查措施，提高船员安全意识，才能保障船舶安全，这是我们的工作，更是我们的责任。”宋炳相说道。这是宋炳相在嵊泗海事处工作的第二个年头，虽然地处偏远外岛，与家人聚少离多，但他始终保持高昂的工作热情，克服困难，顶风冒雨，积极履职，不断向船员船企提供优质服务。

在以他为代表的嵊泗海事人的坚守和付出下，今年1月1日以来，马迹山港区完成铁矿石吞吐量25万吨，保障了重点物资的中转。