时间：2022-10-22 22:42:48 | 浏览：1856
每经AI快讯，国海证券12月18日发布研报称，维持斯达半导（603290.SH）买入评级。评级理由主要包括：1）投资建设车规级SiC模组项目，卡位第三代半导体赛道成长可期；2）高壁垒、高景气度，SiC功率半导体市场前景广阔。风险提示：下游需求不及预期风险；产品研发不及预期风险；产品导入不及预期风险。
每经头条（nbdtoutiao）——拜登下周接种；莫德纳疫苗获紧急使用授权；每经连线《NEJM》权威解惑疫苗副作用；比特币破2.3万美元 | 一周国际财经
(记者 蔡鼎)
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每日经济新闻
每经AI快讯，国海证券12月18日发布研报称，维持斯达半导（603290.SH）买入评级。评级理由主要包括：1）投资建设车规级SiC模组项目，卡位第三代半导体赛道成长可期；2）高壁垒、高景气度，SiC功率半导体市场前景广阔。风险提示：下游需
证券代码：603290 证券简称：斯达半导 公告编号：2021-069本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。嘉兴斯达半导体股份有限公司（以下简称
作为A股IGBT龙头，斯达半导(603290)12月17日发布公告称，拟投资建设全碳化硅功率模组产业化项目，项目计划总投资2.29亿元，投资建设年产8万颗车规级全碳化硅功率模组生产线和研发测试中心，项目将按照市场需求逐步投入。据证券时报·e
（报告出品方/作者：浙商证券，程兵）1. 国产 IGBT 龙头，业绩长期高增长，技术业界领先1.1. 发展历程：深耕 IGBT 领域 17 年，成就国产龙头斯达半导成立于 2005 年，主营产品是 IGBT 模组，在全球市场占有率前十，国内
业内人士：汽车芯片短缺或维持至第三季度！根据伯恩斯坦咨询的预计，2021年全球范围内的汽车芯片短缺将造成200万至450万辆汽车产量的损失，相当于近十年以来全球汽车年产量的近5%！我国汽车产销量已经连续12年位居全球第一！但汽车芯片自研率仅
财联社（杭州，记者 陈抗）讯，受益于新能源汽车和光伏产业，国内IGBT模块龙头斯达半导（603290.SH）的主营业务在各细分行业都实现了稳步增长。IGBT是目前发展最快的功率半导体器件之一，据集邦咨询，到2025年，中国IGBT市场规模将
公司深耕IGBT模块的研发和销售，作为国内IGBT行业的领军企业，不仅具备先进的模块设计及制造工艺，亦拥有自主研发设计的IGBT芯片和快恢复二极管芯片的能力。据东吴证券研报分析，公司在IGBT模块供应商全球市场份额排名中，公司排名第7位，在
公司简介嘉兴斯达半导体股份有限公司成立于2005年4月，注册地在浙江省嘉兴市南湖区，公司主营业务为以IGBT为主的功率半导体芯片和模块的设计研发生产，并以IGBT模块形成对外实现销售。公司总部在浙江省嘉兴市，但是在上海和欧洲都有研发中心。2
概要公司主要产品为功率半导体元器件，包括IGBT、MOSFET、IPM、FRD、SiC等，IGBT业务为公司业务的核心。IGBT是电力电子系统的核心器件，被称为电力电子行业的“CPU”，具有非常重要的战略地位。公司打破了国际巨头的技术和市场
在本专题前两篇文中，笔者回顾了半导体行业发展从无到有的过程，在此过程中诞生了一系列伟大的人物和公司，以及阐述了现在第三代半导体的发展，详见文章《半导体编年史：传奇的湮灭与诞生》、《后摩尔时代：三代半导体的崛起》。从第三篇开始写具体的投资机会
（报告出品方/作者：招商证券，鄢凡，曹辉）一、国内 IGBT 模块龙头掌握先发优势，叠加下游旺盛需求驱动业绩增长1、专注发展工业及车规领域 IGBT模块多年，创始人及管理层具备深厚技术背景国内 IGBT 模块龙头企业，围绕工业、车规级应用开
新能源汽车是我们研究的重点方向，这个领域经过中国到欧洲，再到美国政策不断加强下，成为了一个超高景气度的存在，也让新能源汽车将会是贯穿多年的高景气行业之一。那么在研究新能源汽车各个领域的过程中发现，有一个领域正在加速国产替代，我认为这个细分值
来源：中国经济网中国经济网北京3月15日讯 今日，半导体及元件板块整体跌幅4.41%，其中12只股票上涨，126只股票下跌。 数据显示，截至今日，半导体及元件板块近一周涨幅-7.55%，近一月涨幅-12.96%，近一季涨幅-22.49%。
36氪获悉，半导体板块午后持续下挫，斯达半导跌超8%，华特气体、金百泽、士兰微、富瀚微跟跌。
9月23日，嘉兴斯达半导体股份有限公司（以下简称“斯达半导”）发布公告，中国证券监督管理委员会发行审核委员会对斯达半导非公开发行A股股票的申请进行了审核。根据审核结果，公司本次非公开发行A股股票申请获得审核通过。△Souce：斯达半导公告截
