时间：2022-08-30 03:56:59 | 浏览：735
随着全球各地对于排放法规不断缩紧以及消费者对于新能源汽车接受度日益提升，该细分市场销量也稳步提升。根据数据统计，2021全年累计售出650万辆新能源汽车，同比增长达到108%。其中排名第一仍然是特斯拉，而让人感到意外的是，有多款自主品牌车型上榜前10名，具体是哪几位，今天就来盘点一下。
NO.1：特斯拉Model 3
销量：50万
Model 3在今年依旧拿下第一，这已经是它第四年获得这项成就。虽然作为一款最入门的特斯拉，但它的用车体验相比更贵的Model S并没有打折多少，包括特斯拉最关键的智能化体验。因此这也让它成为整个品牌的销售主力，为公司提供更多营收利润。
NO.2：五菱宏光MINIEV
销量：42.6万
紧随其后的是五菱的宏光MINI EV，这款车之所以可以取得成功，主要是以亲民的售价来满足消费者对于代步出行的需求，而且价格也是非常亲民，基本上人人都可以负担得起，有点类似当年奇瑞QQ的情况。
NO.3：特斯拉Model Y
销量：41万
排在第三位的同样是来自于特斯拉的Model Y，作为一款发售时间短于Model 3的车型，Model Y的表现大有反超的趋势，全年销量超过41万辆，不出意外的话，今年很有可能会代替Model 3的位置，成为品牌销量最好的车型。
NO.4：大众ID.4
销量：12.1万
大众作为在电动车领域起步较早的传统车企，在很多车企都在搞油改电应付事情的时候就开始研发纯电动平台，而ID.4正是基于此打造的全新车型。相较于以特斯拉为首的新势力，大众ID.4更趋向传统用车习惯，不需要消费者花费过多的学习成本，这也让它得到市场的青睐。
NO.5：比亚迪秦Plus PHEV
销量：11.1万
自从去年将DM-i混动系统加入到秦Plus车系之后，销量便迅速拉升，甚至还出现了排队提车的情况，这放在自主品牌车型上可不多见。这款车的热销一方面是混动带来了极低的油耗表现，另一方面则是消费者可以用较低的价格买到一款综合产品力不错的车型。
NO.6：理想ONE
销量：9万
理想ONE成为新势力当中第一款入围榜单前十的车型，其表现相当不一般。作为为数不多使用增程式动力的车型，早期受到市场一定的质疑，但随着产品宣传度提升，很快就得到认可。除此之外，理想ONE作为一款六座SUV，非常契合国内消费者的用车场景，这也是它能取得这般销量的主要原因。
NO.7：比亚迪汉EV
销量：8万
作为品牌旗舰，汉EV承接了比亚迪的高端任务，率先搭载刀片电池，在保证续航的同时，还更换成磷酸铁锂材质来打造，大幅降低汽车安全风险。此外车型选择众多，价格从20万一直覆盖到30万，范围很广，适合不同预算的购车者。
NO.8：比亚迪宋Pro/Plus PHEV
销量：7.8万
比亚迪的宋系列产品线在今年也迎来了DM-i混动系统，有效加深了产品线的深度，进一步拓宽消费群体。另外，SUV定位刚好适配国内买家的用车环境。
NO.9：长安奔奔E-star
销量：7.6万
长安奔奔E-star与宏光MINI EV的定位相仿，两款车互为竞争对手，不过在知名度和号召力方面就明显不如后者，不过这样的成绩放在同级竞品中也不落下风。
NO.10：大众ID.3
销量：7.6万
作为大众MEB平台的入门车型，ID.3深受欧洲消费者的支持，适中的车身尺寸以及后驱特性完美契合当地的用车需求。只不过在国内市场，由于较高的定价以及略小的车内空间，让很多消费者对它并不感兴趣。
总结
看完排名靠前的10款车型，可以发现除了特斯拉之外，有多款国产品牌也上榜，这也说明在新能源这一全新细分市场中，自主品牌的实力不容忽视，黑马势头已经愈发突显。
文/桃李作为汽车市场未来发展的一个重要方向，新能源汽车的认可度越来越高，市场保有量也不断增加，据相关部门的数据显示，当前我国新能源汽车的数量已经突破一千万辆，而且新能源汽车的增速仍不断提高。虽然新能源汽车的发展越来越好，但是新能源汽车所面临。
21世纪经济报道记者杜巧梅北京报道8月19日，据央视新闻消息，为扩大消费，培育新增长点和促进新能源汽车消费、相关产业升级，国常会确定了将新能源汽车购置税免征期限延期至2023年底。继续予以免征车船税和消费税、路权、牌照等支持。
但是，对于普通消费者来说，什么增程式混合动力汽车、插电式混合动力汽车、混合双擎动力等等都分不清楚，再有就是为什么有些新能源车能够拿到各种补贴，但有些却不行，带着这么一大。随着近年来新能源汽车的持续火热，越来越多的新能源汽车开始走进大家的视野。
“保险公司一般对新能源车的保费比燃油车高出一到两千元，因为新能源车电子元器件比较多，容易坏。”一位驾龄超过30年的私家车主表示，“新能源车保费一般要八、九千，同价位的燃油车只要六、七千。”新能源车险比燃油车险价格更贵，似乎是大多车主的共同认
作者 | 韩哲熙；编辑 | 张麟36氪To B产业组会为大家汇总每日新能源领域的主要新闻，8月25日新能源行业动态日报如下：新能源应用风向比亚迪准备推出起步价百万元的高端新能源汽车品牌近日，比亚迪持股90%的腾势品牌推出的D9创始限量版车型
在“绿牌”“油价破九”“新能源补贴”等要素的推动，新能源市场迎来井喷式发展机遇。上到互联网大咖，下到制造、房地产等外门汉，都掀起一波“新能源潮”。但开启加速键的汽车市场，也让很多车友无从下手。今天，小编就为大家挑选出最适合入手的五款新能源车
经过五年时间的高速发展，在这场新能源汽车大战中，人们最先想到的是风起云涌的新势力们的各种理念、各种营销、各种话题，仿佛在这个领域，它们已然成为了新能源界的代言人和。在电动化转型的背景下，无论是传统车企还是造车新势力，开始挤在一条赛道拼硬实力。
7月27日消息，今年炎热的高温环境，似乎给电动汽车带来了更大的挑战，部分车型续航缩水程度更胜冬季。（图源：懂车帝App官微）近日，知名汽车媒体懂车帝开展了“新能源车夏季实测”，在地表温度。为凸显颜值而设计的全景天幕，也给车主们带来更大的困扰。
网上车市梳理了10款即将在今年第四季度上市的新能源车，包含纯电、插电、混动车型，其中自主品牌蔚来汽车旗下纯电动SUV——ES8最大续航里程可达50。如今，在新能源汽车基础设施日益完善和国家双积分政策的双重影响下，各大主流车企纷纷加码这一领域。
文/宝拉除了常见的锂离子电动车外，新能源汽车还包括甲醇、氢气、太阳能等多种可再生能源。作为甲醇汽车的铁粉，吉利董事长李书福多次推广甲醇汽车。今年6月30日，全球首款甲醇混合动力轿车吉利帝豪醇电正式上市，不仅让吉利汽车赚足了眼球，也让甲醇汽车
受“降息”利好刺激，今日市场迎来普涨，汽车整车也跟着雨露均沾。截止收盘，板块上涨2.22%，长城汽车(601633.SH)涨停，安凯客车(000868.SZ)、赛力斯(601127.SH)、广汽集团(601238.SH)等纷纷跟涨。
包括埃安和哪吒的后11名的总销量为108792辆。比亚迪以162530辆的成绩遥遥领先于第二名的广汽埃安，埃安的成绩为25033辆，哪吒的成绩为14037辆。2022年七月，新能源汽车仍旧分为两大阵营。
根据乘联会最新发布的2022年4月车型销量排行榜我们可以发现，在新能源车型销。买车不需要经验和技术层面的知识储备的话，那么按照销量来买车是最直接的。今天我们就盘点下，5万、11万、13万、15万、22万这五个价格区间，卖得最好的5款新能源车。
作者丨左茂轩杜巧梅编辑丨张明艳图源丨图虫在这个火热的夏天，新能源汽车有点“火”。一方面，市场和政策的驱动下，新能源汽车继续以超过100%的同比增速高速增长；另一方面，随着保有量的提升，新能源汽车起火事故数量也随之上升。
8月22日，据央视新闻报道截至2022年6月底，全国新能源汽车保有量已达到1001万辆。而目前，国内首批新能源汽车上的动力电池也迎来了退役潮，这些报废的电池肯定是不能烂在车里的，但要怎么处理掉，成为了首批新能源车主头疼的地方。
