时间：2022-08-30 03:57:22 | 浏览：8122
每到月初，新能源品牌总是最快公布上个月的销量业绩，现如今比亚迪也加入了这个队伍。在4月份，比亚迪的单月销量超过了10万辆，达到105475辆，完全没有任何悬念地夺得了新能源品牌的销量冠军。在汽车行业这么艰难的时候，比亚迪的这个销量数字着实可怕，也能反映出无论是品牌、还是产品角度，比亚迪都开始得到了更多消费者的认可。
不过更为可怕的是，目前国内还没有任何对手能追赶上，排名在第二名的广汽埃安，单月销量仅仅只有10212辆，离比亚迪有十倍之差。其实在4月份的新能源榜单中，埃安的销量也算是发挥出超常水平了，毕竟其他品牌都要比这个数字更低，无奈比亚迪太强。
第三名估计很多人也有些意想不到，竟然是零跑汽车，它在4月销量达到9087辆，虽然没有破万，但是超过了“蔚小理”这三家，零跑汽车老总曾公开表示过：在2023年要进入新势力TOP3, 4月份的销量是不是代表着它短暂地实现了一下这个小目标呢？
4月份“蔚小理”三家集体退后，小鹏以9002辆的成绩排名第四，蔚来排名第六，销量为5074辆，最让人唏嘘的是理想仅仅只卖出了4167辆，跌至了第七名。除了疫情这个大家都要面临的困境之外，真正让理想汽车下滑的应该是自身问题。
一方面，理想ONE在4月份进行了一次大幅度的调价，价格上涨幅度达到了1万多，由于原材料价格上涨，几乎所有新能源车型都在涨价，这其实可以理解。在理想汽车针对价格上涨的原因作出的回复中也表示，电池原材料成本上调导致价格上涨是最大的因素。 不过理想ONE作为增程式电动汽车，其实使用的电池包容量并不是很大，1万多的涨价幅度着实有些夸张了。而且理想汽车在3月23日宣布， 4月1日起就迫不及待正式涨价了。
反观蔚来，作为纯电动车型，使用了更大的电池包，也仅仅只是涨价了1万元，而且在4月10日宣布，5月10日才正式涨价，给消费者预留了足够久的缓冲时间。
看来理想汽车的这一操作，也一定程度上伤了消费者的心，不少网友表示：已经无力支持了。
另一方面，理想目前只有理想ONE一款车型在售，使用增程式动力，虽然解决了纯电动车的续航焦虑以及充电焦虑问题，但另一方面这套增程式动力系统其实也并非没有缺点，高速动力不足、爬坡无力、急加速响应慢等，同时还会出现油耗高等问题，而现如今油耗也在一步步上涨，理想ONE颇有点两头都不讨好的感觉了。不知道在5月份理想的销量是否还能起得来呢？
每到月初，新能源品牌总是最快公布上个月的销量业绩，现如今比亚迪也加入了这个队伍。在4月份，比亚迪的单月销量超过了10万辆，达到105475辆，完全没有任何悬念地夺得了新能源品牌的销量冠军。在汽车行业这么艰难的时候，比亚迪的这个销量数字着实可
文/桃李作为汽车市场未来发展的一个重要方向，新能源汽车的认可度越来越高，市场保有量也不断增加，据相关部门的数据显示，当前我国新能源汽车的数量已经突破一千万辆，而且新能源汽车的增速仍不断提高。虽然新能源汽车的发展越来越好，但是新能源汽车所面临。
作者 | 韩哲熙；编辑 | 张麟36氪To B产业组会为大家汇总每日新能源领域的主要新闻，8月25日新能源行业动态日报如下：新能源应用风向比亚迪准备推出起步价百万元的高端新能源汽车品牌近日，比亚迪持股90%的腾势品牌推出的D9创始限量版车型
除了传统车企在造新能源车型，还诞生了许多造车新势力品牌，就连外资也加入进来，可以说是百花齐放。如今中国的新能源汽车市场发展迅速，不仅成为了全球最大的新能源车市场，也是目前世界上最成熟，配套最完善的新能源汽车市场。
近日，南方 记者走访市场发现，小鹏和理想汽车悄悄开启“降价”模式，小鹏P7优惠近万元，部分版本赠送10000元选装基金，理想ONE推出7000元促销，理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠直言与其订单增长放缓有直接关系。
近年来，消费者对新能源汽车的关注度和认可度越来越高。面对现在市面上琳琅满目的新能源产品，有的消费者感觉无从下手，不知道选择哪个品牌，哪款车型合适。针对消费者的这些问题，我们根据百度搜索指数，列出了新能源车品牌和车型关注度TOP10，为纠结买
乘联会数据显示，4月份国内新能源车型当月售出282万辆，同比增长785%，环比下降365%。新能源轿车市场受诸多因素影响，整个新能源市场都不景气。虽然五菱宏光MINIEV以24万台的销量成绩夺得了当月新能源轿车市场销量冠军，但在售
日前，调研机构杰兰路咨询，发布了国内18个主流新能源汽车品牌的声量调查情况。分别从知名度、熟悉度、美誉度和推荐度四个维度，介绍了国内新能源汽车品牌的声量。调查的设定条件为，已购车的车主，综合考虑所。其中，比较有意思的一个调查是“推荐度”调查。
新能源汽车的出现，改变了许多人的出行方式和购车选择，也让很多“出租车司机”、“网约车司机”找到了“发家致富”的好门路。毕竟，新能源车充电和传统的加油汽车，其运行成本差的可不是一星半点。如今伴随着油价的一波9连涨，新能源车车主们，也实在是笑开
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乘联会数据显示，2022年2月国内新能源汽车零售销量27.2万辆，同比大幅增长180.5%，环比1月份下降22.6%，环比降幅低于历年2月的走势。【2022年2月新能源汽车厂商销量十五强榜单】今年2月，国内新能源汽车市场继续保持热销的态势。
最近几年，国内汽车市场的新能源车，发展势头是越来越猛，不仅推出的新车型越来越多，入局的新能源车的车企也越来越多。车多了，造车的企业也多了，可就怕其中有许多滥竽充数的车和企业，造出来的新车质量不太行。Power（君迪），作为圈内数一数
从国内新能源车市场来看，除了特斯拉之外，国人普遍更能接受国产新能源车，诸如丰田、大众等巨头，其新能源车（不含油混）在国内销量表现并不出色。得益于国内市场的贡献，国产新能源车在全球新能源车销量榜中，同样拥有不错的排名。
根据目前EV Sales数据网站公布的1月新能源车销量显示，全球新能源乘用车销量同比增速达到112%，超过32.1万台，显然，眼下新。从2020年下半年的销量数据中不难看出，汽车行业回暖，在如此良好的环境下，2021年不少车企也迎来了开门红。
